新能源三電技術的核心優勢有哪些？

新能源三電技術的核心優勢有很多。

首先說動力電池，不同類型電池各有優勢。

鉛酸電池價格低、電壓穩定，但續駛能力低、污染嚴重、能量密度低，多用于低速電動車。

磷酸鐵鋰電池壽命長、充電快、使用安全，不過能量密度低、比容量低、低溫性能較差。

三元鋰電池能量密度高、循環性能好，但穩定性較差、耐高溫性較差、壽命短、大功率放電率較低。

鈷酸鋰電池結構穩定、容量比高、綜合性能突出，可安全性不夠穩定、成本高。

電機系統方面，目前有直流電機、交流異步電機、永磁同步電機和開關磁阻電機四種。

永磁同步電機比較適用于新能源汽車對高功率、大密度電機的要求，已成為主流。其主要參數包括電動機最大功率、電動機的最大扭矩、電池支持最高續航里程等。

電控系統如同新能源汽車的大腦，協調各零部件，決定車輛的爬坡、加速、最高速度等性能。

主要有電池管理系統、電機控制系統、能量回饋系統、電動助力轉向系統四大系統，通過系統總線和芯片算法協調控制汽車部件工作。

像極氪 001 的“新三電”系統，以遠超國標的嚴苛標準打造。其“極芯”電池包采用高壓單晶 Ni55+電芯和 NTP 無熱蔓延技術，加上全面自研 BMS 系統，確保電池安全。

車身以全球超五星安全標準打造高強度車身，具備多種安全技術。

在效率方面，有極致補能速度、高電機效率和精準的 SOC 平均精度。

比亞迪新能源汽車的三電系統也優勢明顯。

電池采用自主研發的刀片電池，高功率、大容量、低內阻、高安全性、高循環壽命，支持脈沖自加熱、高壓快充。

電機是自主研發的高效永磁同步電機，高轉速、高功率密度、高效率、低噪音，有多種規格滿足不同需求。

電控是自主研發的智能電控系統，精準控制和優化管理，提高性能和能源利用效率，有多種配置適配不同車型。