手動擋和自動擋更換變速箱油有何區別？

手動擋和自動擋更換變速箱油在多個方面存在區別。手動擋一般使用齒輪油，主要起潤滑作用，更換周期較短，多為 4 - 6 萬公里；自動擋使用專用的自動變速器油，除潤滑外還能散熱和傳遞動力，不同類型的自動擋（如 AT、CVT、DCT）更換周期也有所不同，AT 一般 8 - 10 萬公里，CVT 多為 4 - 5 萬公里。可見，二者在油品特性、更換周期等方面各有差異，車主應依車型合理更換。

從油品特性來看，手動變速箱油就是齒輪油，家用車普遍使用GL - 4、GL - 5，粘度較大。這是因為手動擋變速箱內主要是齒輪傳動，需要粘度較大的油來保證良好的潤滑效果。而自動變速器油專用，粘度小，流動性好，抗氣泡能力要求嚴格。這是由于自動擋變速箱內部結構更為復雜，不僅需要潤滑，還要滿足散熱以及精準傳遞動力的需求。特別是CVT變速箱油，本質與AT油類似但更稀，主要是為了防止傳動鏈條打滑。

在更換方式上也有不同。手動擋（MT）一般建議離合器三件套一起更換，或者每15萬公里進行一次，保養主要圍繞離合器而非傳統意義的變速箱油。而自動擋中，ATF油的更換通常依據制造商建議，一般推薦每10萬公里或5年一換，實際操作中8萬公里更換也可行；CVT油更換周期較短，廠家推薦一般為4萬至5萬公里；DCT雙離合部分廠商不建議常規更換，維修時會進行，有的車型建議8萬公里，可能同時更換液壓油。

另外，費用方面也有差別。手動擋的波箱油更換頻率相對嚴格，一般建議每3萬公里進行一次更換，費用在800元左右。自動擋則每2年或4萬公里更換，更換費用大約在1000元左右，這里面包括工時費和油品成本。

總之，手動擋和自動擋在變速箱油的選擇、更換周期、更換方式以及費用等方面都存在明顯區別。車主們務必了解這些差異，按照車輛的具體要求進行變速箱油的更換，以保障車輛的良好性能和穩定運行。