問(wèn)

五菱最新款的動(dòng)力性能如何?

五菱最新款的動(dòng)力性能非常出色。

五菱星辰混動(dòng)版搭載五菱全球首創(chuàng)的電磁式 DHT,動(dòng)力切換精準(zhǔn)調(diào)速、無(wú)感銜接,全速域駕駛體驗(yàn)絲滑平順。其配備 320N·m 大扭矩電機(jī),專用大功率電池,最大放電功率超 100kW,搭配高效 2.0L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最高熱效率達(dá) 41%,0-60km/h 加速僅需 3.2 秒,動(dòng)力媲美 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),起步閃電響應(yīng),加速?gòu)?qiáng)勁。市區(qū)油耗僅 4.6L,綜合油耗 5.7L,市區(qū)工況續(xù)航可達(dá) 1100km。

五菱星光 S 的 PHEV 插混車型,在 CLTC 工況下純電續(xù)航有 60km、130km 可選,極速高達(dá) 170km/h,動(dòng)力反饋輕松。WLTC 工況下虧電油耗低至 4.98L/100km,NEDC 工況下虧電油耗低至 3.9L/100km,滿油滿電綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá) 1100km。EV 純電車型在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程 510km,快充 15 分鐘可延長(zhǎng)續(xù)航 200km,極速 175km/h。PHEV 插混系統(tǒng)提供純電、增程、混動(dòng)和純油四種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。

五菱星光 EV 搭載前置單電機(jī),最大功率 100kW,峰值扭矩 200N·m,CLTC 工況下可實(shí)現(xiàn) 410km 純電續(xù)航里程。15 分鐘可充滿 80%電量,入門版車型百公里能耗 11.5kWh/100km,頂配版百公里能耗 12.5kWh。

五菱星云搭載新一代五菱超級(jí)燃油系統(tǒng),最大功率 130kW,最大扭矩 320N·m,媲美 2.0T 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。采用電磁式 DHT 變速器,動(dòng)力響應(yīng) 0.1 秒級(jí)。搭載最高熱效率 41%的 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC 綜合油耗 5.5L/100km,油箱容量 48L,滿油續(xù)航 872km。市區(qū)電驅(qū)為主,高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),還針對(duì) NVH 做了優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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寶馬3系
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最新問(wèn)答

已經(jīng)貼了車衣再貼改色會(huì)增加車身重量。車衣和改色膜本身都有一定的材質(zhì)和厚度,具有相應(yīng)的重量,當(dāng)在已貼車衣的車身上再貼上改色膜時(shí),就相當(dāng)于在車身上額外增加了一層物質(zhì),自然會(huì)使車身重量上升。盡管每平方米的車衣和改色膜增加的重量有限,但全車覆蓋后,
汽車局部改色成本通常低于全車改色。全車改色若選擇噴漆,普通家用車約 2000 - 8000 元,高端車一萬(wàn)元以上;貼膜則在幾百元到 60000 元左右。而局部改色一般依據(jù)實(shí)際面積和工藝復(fù)雜程度收費(fèi),面積不超整車 30% 時(shí),費(fèi)用多在 500
在4S店全車改色費(fèi)用少則幾百元,多則上萬(wàn)元,具體因改色方式、車型、材質(zhì)等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō),全車噴漆改色,普通車約5000元,高檔車10000元以上;貼改色膜,國(guó)產(chǎn)品牌多在1000 - 5000元,進(jìn)口品牌萬(wàn)元以上。工時(shí)費(fèi)、漆料成本等
車子補(bǔ)漆價(jià)格在不同城市波動(dòng)明顯,一線城市價(jià)格較高,二三線城市相對(duì)較低。這主要是由于不同城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人工成本和租金成本存在差異。一線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人工和租金成本高,使得補(bǔ)漆價(jià)格也隨之上升,4S 店普通家用車一個(gè)面噴漆收費(fèi) 350 -
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