主動(dòng)剎車在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)如何？

主動(dòng)剎車在高速行駛時(shí)能發(fā)揮一定作用，可降低追尾風(fēng)險(xiǎn)、減輕撞擊力。以極氪001為例，在常見(jiàn)路況和駕駛條件下，其主動(dòng)剎車系統(tǒng)通常能在30千米每小時(shí)至80千米每小時(shí)的速度范圍內(nèi)有效工作。在AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中，10km/h至60km/h時(shí)系統(tǒng)能自動(dòng)剎停，70km/h時(shí)雖不能完全停住，但能減輕撞擊。高速行駛時(shí)主動(dòng)剎車是實(shí)用的安全輔助。

當(dāng)極氪001在高速公路上疾馳，前方車輛突然減速，而駕駛員由于各種原因未能及時(shí)做出制動(dòng)反應(yīng)時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)就如同一位時(shí)刻保持警惕的“隱形保鏢”。在30千米每小時(shí)至80千米每小時(shí)這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，它時(shí)刻監(jiān)控著前方路況。

在AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試更為精細(xì)的速度劃分中，當(dāng)車速處于10km/h至70km/h時(shí)，聲音和圖像警告就會(huì)及時(shí)響起，HUD顯示緊急制動(dòng)提示，猶如貼心的助手在耳邊輕聲提醒，讓駕駛員意識(shí)到潛在危險(xiǎn)。而當(dāng)速度在10km/h至60km/h這個(gè)范圍時(shí)，系統(tǒng)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的自動(dòng)剎停能力，它果斷而精準(zhǔn)地介入，穩(wěn)穩(wěn)地將車輛停下，避免碰撞事故的發(fā)生。即使車速達(dá)到70km/h，雖然車輛不能完全停住，但主動(dòng)剎車系統(tǒng)也能大大減輕撞擊力，盡可能降低事故的嚴(yán)重程度。

總之，主動(dòng)剎車在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它憑借精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)和及時(shí)的反應(yīng)，在不同速度下發(fā)揮著關(guān)鍵作用，無(wú)論是自動(dòng)剎停還是減輕撞擊，都為高速行車安全增添了一份堅(jiān)實(shí)保障，成為守護(hù)駕乘人員安全的得力助手。