問(wèn)
奔馳邁凱輪合作在技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些突破?
奔馳邁凱輪合作在技術(shù)創(chuàng)新方面的突破可不少。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上,邁凱輪為奔馳AMG系列提供高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出卓越,燃油經(jīng)濟(jì)性好。
車(chē)輛輕量化技術(shù)方面,雙方結(jié)合邁凱輪的碳纖維材料應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和奔馳的車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)見(jiàn)解,共同研發(fā)出多款輕量化車(chē)型,既提升性能又降低能耗。
電子控制系統(tǒng)上,邁凱輪的精準(zhǔn)高效與奔馳的用戶(hù)體驗(yàn)和系統(tǒng)穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)結(jié)合,讓系統(tǒng)性能和可靠性達(dá)新高度。
在F1賽場(chǎng),奔馳長(zhǎng)期為邁凱輪車(chē)隊(duì)提供引擎,助力車(chē)隊(duì)取得多次車(chē)隊(duì)和車(chē)手總冠軍。
民用汽車(chē)領(lǐng)域,邁凱輪的高性能車(chē)型采用奔馳的電子系統(tǒng)和部分組件。
還有像奔馳SLR McLaren這樣的合作車(chē)型,融入眾多F1賽車(chē)設(shè)計(jì)元素,搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速出色。
此外,邁凱輪MSO部門(mén)基于SLR McLaren 722推出的特別車(chē)型,安裝夸張空氣動(dòng)力學(xué)套件,升級(jí)機(jī)械部件,調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)性能提升
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)變速器打滑有哪些明顯癥狀?
變速器打滑的明顯癥狀包括起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升但車(chē)速提升緩慢、行駛中踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速未及時(shí)跟上、上坡或急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)輛行進(jìn)吃力,換擋時(shí)有頓挫感、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大幅躍升但車(chē)速提升不明顯,轉(zhuǎn)速表針不規(guī)則跳動(dòng),以及油耗增加。這些
通過(guò)儀表盤(pán)故障燈圖片判斷車(chē)輛問(wèn)題,核心在于抓住“顏色優(yōu)先級(jí)”與“圖標(biāo)對(duì)應(yīng)功能”兩大關(guān)鍵,再結(jié)合車(chē)輛實(shí)際狀態(tài)采取針對(duì)性措施。 儀表盤(pán)故障燈是車(chē)輛的“健康信使”,不同顏色代表不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):紅色燈如機(jī)油壓力警告燈(油壺滴油圖標(biāo))、剎車(chē)系統(tǒng)警告燈
四驅(qū)分動(dòng)箱在雪地行駛中優(yōu)勢(shì)顯著,能極大提升車(chē)輛的通過(guò)性與穩(wěn)定性。在雪地這種低附著力路面,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的分動(dòng)箱可在前輪兩驅(qū)和四驅(qū)間智能轉(zhuǎn)換,保證合適工況下的良好附著力;分時(shí)四驅(qū)的分動(dòng)箱讓駕駛員能按需手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式,兼顧動(dòng)力性、通過(guò)性與
沙灘車(chē)越野對(duì)駕駛技術(shù)有著多方面要求。行駛時(shí),速度需依沙地狀況把控,軟沙慢行、硬沙適當(dāng)加速;方向控制要輕柔穩(wěn)定;合理運(yùn)用油門(mén)剎車(chē),爬坡給油、下坡控速。擋位選擇盡量減少換擋次數(shù),必要時(shí)可越級(jí)換擋。不同地形駕駛技巧有別,流沙區(qū)要“順”打方向,沙漠
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