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著名攝影師拍攝的法拉利照片有哪些?
著名攝影師拍攝的法拉利照片有不少呢。
比如攝影師@LaFerrari_HC 帶來(lái)的法拉利 599 GTB 的攝影大片,在北京當(dāng)代 Moma 拍攝,這臺(tái) 599 GTB 原本雙邊共四出排氣布局改成雙出并在中間,上身了 Vorsteiner 打造的 VX 套件,頗具 599 XX 的神韻。它搭載 6.0 升 V12 自然吸氣引擎,輸出 620 馬力及 608 牛·米,百公里加速 3.7 秒,極速 330km/h。
還有法拉利御用攝影師埃爾科爾·科倫坡,他被授予意大利共和國(guó)騎士勛章,為恩佐·法拉利拍攝了無(wú)數(shù)幕后和比賽照片,其照片庫(kù)還被收購(gòu)。
另外,James May 快樂(lè)車(chē)中也有法拉利 458 Speciale 的攝影,這臺(tái)車(chē)是 458 Italia 的高性能變種,新擾流板、新輪圈,4.5 公升 V8 自然吸氣引擎,605ps 馬力,540Nm 扭力,0-100km/h 只需 3 秒,0-200km/h 僅 9.1 秒。
當(dāng)代攝影大師 Paolo Roversi 拍攝了法拉利 2023-24 春夏系列時(shí)裝大片,創(chuàng)作靈感源自法拉利此前于米蘭利里科劇院的躍馬之夢(mèng)時(shí)裝秀,采用極具辨識(shí)度的紅色背景,通過(guò)光影掌控完美勾勒法拉利時(shí)裝系列的時(shí)髦造型與挺拔廓形。
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鈑金修復(fù)技術(shù)對(duì)修復(fù)人員在多方面有較高技能要求。修復(fù)人員需熟知車(chē)輛結(jié)構(gòu)知識(shí),掌握修復(fù)、焊接技術(shù),具備設(shè)備操作能力,同時(shí)還要手眼協(xié)調(diào)、細(xì)致耐心。車(chē)輛結(jié)構(gòu)不同,修復(fù)方法有別;能精準(zhǔn)判斷損傷程度,靈活選用修復(fù)方法;掌握多種焊接技術(shù)以應(yīng)對(duì)不同需求;精
問(wèn)影響廢舊輪胎撕碎效率的因素有哪些?
影響廢舊輪胎撕碎效率的因素包含刀具數(shù)量、質(zhì)量等級(jí)、功率,以及進(jìn)料口設(shè)計(jì)和刀具排列等。刀具數(shù)量多、質(zhì)量?jī)?yōu),能更快速地對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行切割,從而提升撕碎效率;功率強(qiáng)大,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更有力,處理輪胎的速度也會(huì)加快;合理的進(jìn)料口設(shè)計(jì),能讓廢舊輪胎更順暢地
問(wèn)哪些車(chē)型適合做3D汽車(chē)改色?
適合做 3D 汽車(chē)改色的車(chē)型眾多,涵蓋主流品牌、新能源汽車(chē)、跑車(chē)、SUV 和轎車(chē)等各類(lèi)車(chē)型。主流品牌車(chē)型如寶馬、紅旗 H5 等,經(jīng) 3D 改色能展現(xiàn)獨(dú)特魅力;新能源汽車(chē)像阿維塔、smart 精靈等,改色后可凸顯個(gè)性;跑車(chē)如保時(shí)捷,搭配動(dòng)感
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