長安鈴木車型的操控性能怎樣？

長安鈴木車型的操控性能整體表現(xiàn)出色。

比如長安鈴木驍途，其方向盤握感舒適，力度輕盈，轉(zhuǎn)向雖存在一定曠量，但符合家用車定位，不會(huì)讓人精神緊繃。前麥弗遜獨(dú)立搭配后扭力梁式半獨(dú)立的懸架結(jié)構(gòu)非常均衡，能有效弱化路面裂縫和微小震動(dòng)，過減速帶時(shí)懸掛也能抑制車輪彈跳，車內(nèi)舒適度高。

長安鈴木 SX 在操控性能上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎時(shí)車身側(cè)傾控制較好，能讓駕駛者清晰感受車輛行駛狀態(tài)。

長安鈴木雨燕堪稱操控王者，來自 JWRC 賽場的賽車運(yùn)動(dòng)底盤、成熟的調(diào)校風(fēng)格以及極具韌性的懸掛系統(tǒng)，使其操控極為靈活。四輪四角式設(shè)計(jì)加強(qiáng)車身穩(wěn)定性，換擋清晰，制動(dòng)靈敏，前麥弗遜后縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸掛也頗具操控樂趣。

長安鈴木鋒馭的操控同樣優(yōu)秀，ALLGRIP 智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、帶 7 速運(yùn)動(dòng)模式的 CVT 無級(jí)變速、撥片換擋等頂尖裝置，讓消費(fèi)者盡享駕馭快感。除全系標(biāo)配人體工程學(xué)多功能方向盤外，還提供 5 速手動(dòng)和帶 7 速運(yùn)動(dòng)模式的 CVT 無級(jí)變速兩種變速器型式供選擇，精英型及以上車型裝備撥片換擋，尊貴型配置同級(jí)唯一的 ALLGRIP 智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有多種智能模式，能從容應(yīng)對(duì)各種路況。