寶馬中國在智能駕駛方面有哪些進展？

寶馬中國在智能駕駛方面成果頗豐。自 2025 年 1 月起，全新 BMW 5 系將量產并配備“車路云一體化”V2X 模塊，可實現如前車緊急制動預警等關鍵功能，提升安全預警與感知能力。此外，寶馬在中國建成大規模研發網絡，還獲得上海市 L3 級自動駕駛測試牌照，能進行實際路測積累經驗。寶馬持續加大研發投入，不斷探索智能駕駛技術新應用。

寶馬在智能駕駛領域的布局十分廣泛且深入。早在2020年，寶馬就宣布未來車型將全面標配V2X，展現出其對該技術的前瞻性重視。此次全新BMW 5系搭載的“車路云一體化”V2X模塊，更是這一理念的落地實踐。

目前，寶馬的V2X技術已經能夠實現前車緊急制動預警（EBW）、闖紅燈預警（RLVW）以及十字路口橫向來車碰撞預警（ICW）這3個重要場景功能。想象一下，當你駕駛著配備此技術的車輛行駛在路上，前方車輛突然緊急制動，你的車能迅速收到預警并做出反應，大大降低追尾事故的發生幾率；在經過路口時，系統能提前告知你是否有闖紅燈風險，以及橫向來車的碰撞危險，為你的出行安全保駕護航。

寶馬在中國的研發網絡堪稱一大亮點。它已在中國建成德國之外最大、最完備的研發網絡，分布在北京、上海、沈陽、南京四大城市，全面覆蓋新能源汽車、自動駕駛等諸多領域。這個龐大的研發網絡如同一個智慧的樞紐，匯聚各方力量，不斷推動V2X和自動駕駛技術的發展。

值得一提的是，寶馬集團還獲得了上海市高級別自動駕駛示范區頒發的L3級自動駕駛測試牌照，成為國內首批獲此牌照的國際汽車品牌之一。其L3級自動駕駛技術基于最新自動駕駛平臺，配備高性能傳感器、高精度地圖以及強大計算平臺。在特定條件下，車輛能夠完全自動駕駛，系統具備智能化決策能力，并且經過了嚴格的測試驗證。有了這張牌照，寶馬可以在上海指定開放測試道路進行L3級實際路測，從而為量產化應用積累大量寶貴的數據和經驗。

此外，寶馬中國團隊展現出了強大的技術實力。在寶馬最新一代操作系統中，70%的功能是由寶馬中國團隊本土研發完成。2021年4月，寶馬與誠邁科技共同組建合資公司——寶馬誠邁技術有限公司，目前研發人員已達600人，專注于智能網聯汽車的軟件開發，從軟件層面為智能駕駛技術的發展提供有力支持。

總的來說，寶馬中國在智能駕駛領域多管齊下，從技術研發到實際應用，從硬件搭載到軟件支持，每一步都走得堅實有力。憑借其持續的創新精神、強大的研發實力以及對中國市場的高度重視，寶馬中國在智能駕駛的賽道上穩步前行，為未來出行描繪出一幅充滿想象力的藍圖。