泛亞汽車技術中心的核心技術有哪些？

泛亞汽車技術中心的核心技術眾多，涵蓋被動安全、新能源等多個領域。在被動安全方面，構建以數據分析為核心的一體化平臺，提升試驗精度、縮短開發周期；新能源領域，擁有完備的電池、電驅、電控試驗驗證能力，且在電池系統測試標準嚴格。此外，“五位一體”的動力電池安全設計理念也獨具特色。這些核心技術為其發展與創新奠定了堅實基礎。

在被動安全領域，泛亞構建的汽車被動安全試驗精度提升及數據分析一體化平臺堪稱一大亮點。該平臺從設備與方法兩大維度全面優化，通過設計激光測繪裝置，采用獨創光學測量方法成功消除誤差，這一創新可拓展應用于多種參數測量。對發射模式進行的優化，不僅拓展了新腿型發射功能，還極大地提升了精度。而且，應用DFSS工具優化臺車試驗，能更客觀地評價ORM指標提升。同時，將約束系統與車身連接點柔性化，為整車開發初期提供了約束系統匹配的臺車試驗條件。這個一體化平臺貫穿全業務鏈，已經在多個車型開發項目中得到應用，既節省了費用，又縮短了開發周期，助力上汽通用車型順利上市，有力地推進了被動安全試驗與國際接軌，更為智能網聯汽車的發展筑牢了安全防線。

新能源領域同樣成績斐然。泛亞新能源試驗室的試驗資源合理分布于唐鎮園區和廣德試車場。唐鎮新能源試驗大樓配備了電池振動、性能測試系統，電驅變速箱、電控開發測試系統；廣德試車場則設有針刺擠壓、短路/熱擴散測試系統。這使得泛亞具備了新能源車型電池、電驅、電控三大核心零部件完備的試驗驗證能力，其技術指標達到業內先進水平。憑借這樣的實力，它能夠為多種新能源車型提供不同的測試平臺，充分滿足未來新能源產品規劃和開發的需求。并且，泛亞在電池系統測試上標準極為嚴格，三綜合振動測試遠超國標，試驗室還配備了像工業TC掃描儀這樣世界級的先進檢測設備。

值得一提的是泛亞在動力電池安全課題上的“五位一體”設計理念。在電芯設計方面，通過對正負極材料進行摻雜和表面改性，有效提高了電芯的熱穩定性；模組設計中，提出電芯熱失控后熱量傳遞的五大路徑模型，成功實現單個電芯熱失控后模組內部無熱擴散。此外，在電池測試過程中，泛亞敏銳地發現云母板問題，并通過巧妙的設計將其解決。在知識產權方面，泛亞也收獲頗豐，發表了1篇SCI論文，申請5項發明專利受理，獲得6項實用新型專利授權，還積極參與行業標準制訂，展現出強大的技術實力和行業影響力。

泛亞汽車技術中心憑借在被動安全、新能源等多個領域的核心技術，在汽車研發領域站穩腳跟。這些核心技術不僅助力其開發出眾多優秀車型，也為行業的發展和進步貢獻了力量，推動著汽車技術不斷邁向新的高度，在汽車技術創新的征程中留下了濃墨重彩的印記 。