比亞迪財報所展示的成本控制效果怎樣?

比亞迪財報所展示的成本控制效果較為出色。

從 2024 年一季度財報看,比亞迪營收為 1249.44 億元,同比增長 3.97%,環(huán)比減少 30%;凈利潤為 45.69 億元,同比增長 10.62%,環(huán)比減少 47.3%。

盡管單車?yán)麧櫴艿揭欢ㄓ绊懀骄枯v車凈利潤約 7295 元,低于 2023 年和去年同期,但毛利率同比增長 4 個百分點,環(huán)比增長 0.66 個百分點至 21.88%,超過同期特斯拉

比亞迪成本控制強勢,單車成本大幅下降彌補降價缺口。一季度單車成本僅 10.2 萬元,同比下降 24.9%,環(huán)比下降 9.8%;營業(yè)成本 976 億,同比下降 1.1%,環(huán)比減少 31.2%。

2024 年上半年,比亞迪營業(yè)收入達(dá) 3011.27 億元,同比增長 15.76%,凈利潤達(dá) 136.31 億元,同比增長 24.44%。

其成本控制措施包括核心技術(shù)創(chuàng)新和降本增效,如在售的插電式混合動力車型全系標(biāo)配 12V 磷酸鐵鋰啟動電池,增加配置未加價。

通過規(guī)模化生產(chǎn)、技術(shù)優(yōu)化、垂直一體化等手段進一步降低產(chǎn)品價格。

在研發(fā)方面持續(xù)高投入,今年上半年研發(fā)支出同比增長 41.64%,達(dá) 201.77 億元。

此外,比亞迪通過自己生產(chǎn)電池、電機、電控,發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)降低成本。

不僅賣整車,還賣電池、半導(dǎo)體等零部件,拓展多個賺錢渠道,并在海外市場表現(xiàn)強勢。

其電池技術(shù)如刀片電池能大幅降低成本,在智能化方面也下了血本,長期戰(zhàn)略通過低價策略搶占市場份額,提升品牌價值,推進全球化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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