問
未來大眾標是否會有新的創新
未來大眾標很可能會有新的創新。
大眾已多次傳出將推出新標,且已有相關動作和計劃。
現有的大眾標自 2012 年啟用,在數字時代顯得有些沉重和僵硬。
大眾已決定對車標進行扁平化處理,不再擁有先前版本的金屬質感,采用兩色扁平化設計。新標已搭載在野外試驗的原型車上,且在一些廣告中現身。
大眾改標不新鮮,此前的標多為平面設計,現在的扁平化是為了解決問題并擁抱未來,希望得到更多年輕人關注,強調自身努力創新。
新標會更現代、明確、簡單,擺脫呆板形象,與手機等互聯網端融合,更符合當下流行的“扁平化”風格。
大眾更換新標是重塑品牌形象計劃的一部分,新標將展示更人性化、生機勃勃、真實的態度。新標發布后,歐洲經銷商將率先更換,中國市場隨后,全球更換將在 2021 年年中完成。
第八代高爾夫將是首款搭載新標的車型。
新標背后是大眾整體的出行服務商轉型、電動化產品加速、數字化與互聯化落地以及全新用戶溝通方式更新計劃。
大眾還將推出全新音響 LOGO,公開廣告使用女性聲音讀出品牌名稱。
新標也有望改變大眾尾氣門的不良影響,展示環保新面貌,贏回信賴和認可。
總之,大眾在積極推進車標創新,以適應時代和市場需求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
電瓶多次修復后,性能通常能恢復到原性能的 50% - 90% 。這一恢復程度受多種因素左右。比如故障類型,普通失水或輕度硫化的電瓶,修復后性能大概率能恢復到 90% ;若硫化嚴重或長期放置出現問題,恢復程度可能在 80% 。使用年限也有影響
當車輛出現啟動異常,如啟動時只聞咔咔聲但發動機不轉、儀表燈昏暗、收音機音量變小,且多次啟動均未成功等情況時,大概率就需要救援搭電了。在日常用車中,停車熄火前沒關廣播和大燈、車輛熄火時長時間使用用電設備、車輛長期不開等,都容易致使電瓶沒電,進
摩托車搭電一般需要準備跳線、絕緣手套、適合連接電池正負極的夾子或工具,有條件的還可準備移動電源。跳線是實現兩車電瓶連接供電的關鍵,要選擇長度足夠、銅質導線的款式;絕緣手套能保障操作安全,材質和絕緣性能很重要;夾子需具備良好的導電性和夾持力,
舊蓄電瓶修復的原理是去除或減少電瓶內部致使性能下降的有害物質,讓極板上的惰性物質重新參與電化學變化,恢復其充放電能力。在使用中,蓄電瓶會出現如極板硫化、失水、短路等故障。針對不同故障,修復方法也不同,像極板硫化可去硫處理或用脈沖電流擊碎結晶
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?