特斯拉老板面臨過哪些重大挑戰(zhàn)

特斯拉老板埃隆·馬斯克面臨過眾多重大挑戰(zhàn)。

首先是總部遷移和薪酬協(xié)議的問題,面臨股東投票,要爭取投資者支持,這一過程困難重重。

其次,全球范圍內(nèi)芯片和船只供應(yīng)短缺對特斯拉銷售增速造成阻礙,同時(shí)帶來供應(yīng)鏈的成本壓力,迫使汽車價(jià)格暫時(shí)性提高。

再者,在公司發(fā)展方面,特斯拉面臨向 AI 公司轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),雖然投資者相信其能在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn),但目前仍未建立相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,也未獲監(jiān)管批準(zhǔn)。

另外,特斯拉在新車質(zhì)量上的優(yōu)勢逐漸消失,被傳統(tǒng)汽車制造商趕超,質(zhì)量問題增多,在全球市場上面臨激烈競爭,市場份額和增長勢頭受到考驗(yàn)。

還有,在 2020 年,特斯拉面臨著電動(dòng)車市場需求的不確定性,如何在高額負(fù)債下確保盈利,以及如何用業(yè)績證明高市值“物有所值”等挑戰(zhàn)。

特斯拉要持續(xù)發(fā)展,需克服這些難題,提升自身實(shí)力,以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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修復(fù)電瓶需先判斷問題類型,采用對應(yīng)方法,并在過程中做好安全防護(hù)。比如輕度虧電可外接充電器充電,極板硫化可用去硫化充電法。修復(fù)時(shí),安全至關(guān)重要。要佩戴防護(hù)手套和護(hù)目鏡,在通風(fēng)佳處操作,遠(yuǎn)離火源熱源,防止電解液傷害與有害氣體積聚;選適配工具材料
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車輛虧電時(shí),可準(zhǔn)備跨接電纜,找一輛電量充足的車協(xié)助搭電,按正確順序連接兩車電瓶正負(fù)極,先啟動(dòng)輔助車輛充電,再嘗試啟動(dòng)虧電車輛,完成后按特定順序拆除電纜 。具體而言,要先關(guān)閉兩車電器設(shè)備,連接時(shí)紅色接正極、黑色接負(fù)極且避免正負(fù)極接觸,遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)
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