蘭博基尼的進化歷程中有哪些關鍵的技術突破？

蘭博基尼的進化歷程中有很多關鍵的技術突破。

比如碳纖維技術，Aventador LP700-4擁有前所未見的碳纖維單體殼車身，確立了蘭博基尼在復合材料生產和開發方面的領先地位，Superveloce 版本還增加了碳纖維在門板和門坎等部位的使用。

四輪驅動方面，Aventador 的電子控制扭矩分配系統能根據車輛操縱狀況在短短幾毫秒內調整扭矩分配。

懸吊上，Aventador 從第一個版本就配備了靈感來自一級方程式賽車的推桿式懸吊系統，Superveloce 上還集成了磁流可變減震器。

獨立換檔桿(ISR)手自一體變速箱在 2011 年是項非凡創舉，換擋時間僅 50 毫秒。

驅動選擇模式和 EGO 模式不斷發展，提供多種駕駛模式設置和自定義選項。

LDVA 主動車輛動力學控制系統能更精確控制牽引力和車輛操控。

ALA 主動空力矢量導引與 LDVA 2.0 版升級，提高了抓地力和性能。

全輪轉向系統在中低速時更靈活，高速時更穩定。

啟停系統和氣缸關閉系統(CDS)提高了效率，啟停系統能在 180 毫秒內重啟引擎，CDS 能在低負載時停用一組氣缸。

這些技術突破使得蘭博基尼在性能、操控和效率等方面不斷提升。