常見的機油等級劃分有哪些種類？

常見的機油等級劃分主要依靠質量等級和粘度等級。質量等級采用美國石油協會制定的API標準，S開頭系列用于汽油發動機，C開頭系列用于柴油發動機，S、C并存則為汽柴通用，且字母越靠后等級越高、性能越優。粘度等級采用美國汽車工程師協會的SAE標準，涵蓋夏季高溫型、冬季低溫型以及冬夏通用全天候型，不同類型有著各自的數字標識規則，以此適配不同的氣溫環境 。

在質量等級劃分中，以API標準來說，汽油發動機用油從SA開始，歷經SB、SC、SD等多個等級，一直到目前最高等級SN。每往后一個字母，意味著在環保性能、抗磨損保護等方面都有提升。比如，早期的SA級機油，性能相對基礎，而發展到SN級機油時，它能更好地應對現代高性能發動機的嚴苛需求，有效減少發動機內部部件的摩擦，延長發動機使用壽命。柴油發動機用油的C系列同樣如此，從CA到后續等級，也是逐步優化。

粘度等級劃分方面，夏季用高溫型機油，數字越大粘度越大。像SAE 60這類高粘度的夏季機油，在炎熱天氣下能為發動機提供足夠的油膜厚度，保障發動機正常運轉。冬季用低溫型機油，數字后帶有“W”，W前數字越小，低溫流動性越好。例如0W的機油，在極寒環境下也能快速流動到發動機各個部件，減少啟動時的磨損。冬夏通用全天候型機油，兼顧了低溫和高溫性能，如5W - 30，W前的5保證了低溫下良好的流動性，橫杠后的30則確保在高溫時有合適的粘度。

總之，了解機油的等級劃分，無論是質量等級還是粘度等級，對于車主選擇適合自己車輛的機油至關重要。能確保發動機在不同工況和氣候條件下都能得到恰當的潤滑和保護，從而維持良好的性能和使用壽命。