長城汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

長城汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個方面:

首先,在戰(zhàn)略目標上,長城汽車計劃到 2025 年沖擊全球年銷售新車 400 萬臺,其中新能源汽車銷量占比超過 80%,營業(yè)收入超 6000 億元。

其次,研發(fā)投入方面,未來 5 年累計研發(fā)投入將達到 1000 億元,集中在純電動、氫能、混動等新能源領(lǐng)域。

再者,在產(chǎn)品端,到 2023 年,歐拉將實現(xiàn)全球產(chǎn)銷 100 萬臺;定位于高端的沙龍品牌,將在 2022 年上市第一款產(chǎn)品;幾大品牌形成合力推動電動化快速轉(zhuǎn)型。到 2025 年前,全體系推出 50 余款新能源車型。

然后,在制造端,2023 年建立長城汽車首個零碳工廠,圍繞碳排放的全生命周期,建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系。

此外,在氫能領(lǐng)域,掌握全套氫能關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建制氫、儲氫、運氫、加氫應用一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),計劃到 2025 年實現(xiàn)全球氫能市場占有率排名前三。

同時,長城汽車確立了到 2045 年實現(xiàn)碳中和的目標,成為首個提出明確碳中和目標及實現(xiàn)路徑的自主車企。

在智能化方面,2025 年高階自動駕駛前裝滲透率將達到 40%以上,打造可以生長的智能座艙生態(tài)系統(tǒng),構(gòu)建智能服務生態(tài)。基于“中央計算+區(qū)域控制”的 GEEP4.0 架構(gòu)的開發(fā)將于 2022 年落地,基于中央大腦的 GEEP5.0 架構(gòu)已經(jīng)立項開發(fā),預計在 2024 搭載車型量產(chǎn)。

長城汽車基于“全球大布局”“研發(fā)大投入”“企業(yè)大變革”和“用戶大運營”四大戰(zhàn)略新定位,不斷提升自己的競爭優(yōu)勢,推動向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。還提出“綠智潮玩”戰(zhàn)略,即“綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)”4 大戰(zhàn)略方向,貫穿未來產(chǎn)品矩陣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

選擇汽車檢修平臺需綜合考量服務質(zhì)量、用戶評價、價格透明度、維修技術(shù)、功能、技術(shù)參數(shù)、配套軟件、產(chǎn)品配置等多方面因素。服務質(zhì)量與維修技術(shù)直接關(guān)系到檢修效果,確保車輛得到妥善處理;用戶評價能反映平臺口碑,為選擇提供參考;價格透明可避免不合理收費
大橋流動換胎一般需配備千斤頂、十字扳手、充氣泵、手套、備用輪胎、套筒扳手、警示三角標志等工具。千斤頂用來抬起車身,需適配車輛重量并支在底盤鋼梁;十字扳手與套筒扳手用于拆卸和安裝輪胎螺絲,規(guī)格要匹配;充氣泵在換胎后為輪胎充氣,操作時要依規(guī)留意
東源流動補胎可以補普通胎、小型車胎以及大型載重車胎等多種類型的輪胎。普通胎常見于家用轎車與輕型客車,遇到釘子扎破等狀況,可運用打磨、抹膠、貼片或蘑菇釘?shù)确绞叫扪a,沒氣時還能充氣;小型車胎若出現(xiàn)爆胎等問題,能快速更換備胎;大型載重車胎磨損嚴重
高速汽修遇到疑難故障,汽修人員一般會遵循由簡至難的原則,運用故障分離法、反向演繹法、比較法等多種方式排查,并采取更換零部件、編程等手段解決。他們會先檢查油液是否充足、部件有無松動等簡單問題;再用故障分離法拆解復雜系統(tǒng),反向演繹法從結(jié)果推導原
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家