吉利威睿與其他同類企業(yè)相比有何優(yōu)勢(shì)？

吉利威睿與其他同類企業(yè)相比，在技術(shù)、研產(chǎn)協(xié)同等方面優(yōu)勢(shì)明顯。技術(shù)上，它擁有近700項(xiàng)發(fā)明專利，第二代“金磚電池”充電迅速，電驅(qū)覆蓋800V高壓平臺(tái)。其 Ni55 三元鋰電池安全性能出色，電機(jī)轉(zhuǎn)速高、功率密度大且設(shè)計(jì)創(chuàng)新。研產(chǎn)協(xié)同方面，能攻破技術(shù)難關(guān)、縮短研發(fā)周期，還積攢了量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，這些優(yōu)勢(shì)助力威睿在同類企業(yè)競爭中嶄露頭角 。

在電池技術(shù)領(lǐng)域，威睿的 Ni55 三元鋰電池運(yùn)用無熱蔓延技術(shù)和 360 度電池安全防護(hù)系統(tǒng)，大大降低了自燃風(fēng)險(xiǎn)，為用戶的行車安全保駕護(hù)航。而且，86 度電池的電芯可能來自欣旺達(dá)，這種電芯產(chǎn)熱比多晶三元材料低至少 20%，正極釋氧溫度高 30%，從源頭上提升了電池的穩(wěn)定性。同時(shí)，所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)均滿足功能安全 ASILD 級(jí)要求，能夠提前對(duì)電芯進(jìn)行精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警，讓安全隱患無所遁形。

威睿的電機(jī)同樣表現(xiàn)卓越。一般電機(jī)轉(zhuǎn)速多在 16000 - 18000 轉(zhuǎn)/分，而威睿電機(jī)卻能達(dá)到 20620 轉(zhuǎn)/分，功率密度高達(dá) 4.4kW/kg，甚至超過了特斯拉 Model S Plaid 的功率密度。在設(shè)計(jì)上，其采用前兩個(gè)電機(jī)非對(duì)稱平行布置、后兩個(gè)電機(jī)并列布置的獨(dú)特方式，還創(chuàng)新性地運(yùn)用自研的碳纖維包覆轉(zhuǎn)子來適應(yīng)高轉(zhuǎn)速，為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

此外，威睿依托吉利集團(tuán)支持，專注于汽車應(yīng)用，在服務(wù)整車制造方面更具針對(duì)性。通過研產(chǎn)協(xié)同，它能與眾多主機(jī)廠有效溝通銜接，不斷攻破技術(shù)難題，縮短研發(fā)周期并積累量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

總之，吉利威睿憑借其先進(jìn)的電池和電機(jī)技術(shù)，以及高效的研產(chǎn)協(xié)同能力，在同類企業(yè)中擁有獨(dú)特且強(qiáng)大的競爭力，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，也為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇 。