比亞迪秦純電動在低溫環境下的性能怎樣?

比亞迪秦純電動在低溫環境下性能較為出色。在不同低溫區間,其續航達成率表現良好,在京津冀低溫區(平均氣溫10°C)可達96%,即便在呼倫貝爾寒冷區(平均氣溫 -15°C)也有52.9%。這得益于智能溫控管理系統、刀片電池技術等。并且,車輛的驅動電機受低溫影響小,制動等性能也較穩定,還有快速充電功能提升便利性,整體能為用戶的低溫出行提供有力保障 。

從續航方面來看,官方建議在零下 30 攝氏度以上使用時純電里程為 70 公里,理想狀態下純電續航約 200 - 300 公里。不過,實際里程會因車輛型號、電池狀態、駕駛習慣以及暖氣使用等因素而有所變化。由于低溫衰減,續航里程通常會減少 10% - 20% 。為保障低溫性能,秦 EV450 為電池包配備了智能溫控管理系統,電池包體外還包裹著隔熱保溫材料,有效減少了低溫對電池的影響。

在驅動和制動性能上,秦 EV450 的驅動電機在低溫環境下,驅動力能最大限度發揮,可靠性很高。像秦 PLUS DM - i 的制動性能,即便受冬季胎影響,依然較為穩定, 100 - 0km/h 干地制動距離為 47.35 米。在冰雪路面的測試中,麋鹿測試入樁速度 44.4 公里 / 小時,冰雪圓環測試最高速度 58.7 公里 / 小時,整體表現中規中矩。

充電方面,秦 EV450 具備 60kW 直流充電功能,大大縮短了充電時間。新款秦 PLUS EV 更是在低溫空調能耗上節省 40% ,還擁有能量回收功能,松油門、踩制動時都能補充續航。

總的來說,比亞迪秦純電動在低溫環境下,續航達成率相對可觀,驅動、制動性能穩定,充電也較為便捷。無論是日常通勤還是短途出行,都能憑借自身優勢,在低溫環境中為用戶帶來不錯的使用體驗,是一款值得信賴的純電動車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

2025款比亞迪秦PLUS混動車的保險費用需結合具體車型配置、投保方案及出險情況綜合判斷,首年基礎方案(三者100萬+車損險)約3000-3500元,全險方案約5000元左右,后續未出險可逐年遞減。 作為比亞迪旗下熱門插混車型,2025款
奧迪S4 2017款的內飾升級聚焦于科技配置、運動氛圍與實用功能三大維度,既強化了駕駛輔助體驗,也通過細節設計提升了座艙的運動質感。 從駕駛輔助與安全配置來看,新車新增了變道輔助系統、原廠360全景影像及二代胎壓監測,這些功能不僅為日
隱藏式水箱在寒冷天氣下可能會面臨水箱凍結等影響。在寒冷天氣里,氣溫較低,隱藏式水箱由于相對封閉且散熱不那么直接,水箱內的水更容易達到冰點從而結冰。一旦水箱凍結,一方面可能導致水箱本身因冰的膨脹而損壞,另一方面會影響整個冷卻系統的正常運行,阻
深度較大的汽車凹通常是能修復好的。汽車凹陷修復效果與凹陷形狀、深淺、位置及車身材料等相關。深度大的凹陷雖修復難度增加、耗時更久,但只要損傷不過于嚴重,通過合適的方法就能修復。比如拉拔方式、利用杠桿原理物理修復等,不同材質車身也有對應的修復手
上劃加載更多內容
AI選車專家