最新規定中皮卡車幾年報廢

皮卡車的報廢年限有一般規定,也有部分地區的政策放寬情況。

一般來說,皮卡車歸屬于輕型貨車管理,強制報廢年限通常為 15 年或行駛里程達到 60 萬公里。達到其中一個條件就需強制報廢。

部分地區逐步開放了取消 15 年報廢的規定,但仍要執行 60 萬公里報廢。

要是皮卡車整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車,報廢年限變為 30 年,像長安獵手遠行版、江鈴大道全能者、福特游騎俠等辦了“小專手續”就能享受。

不過不同地區對“小專手續”皮卡車的管理和認定標準可能不同,買車前得了解當地政策。

皮卡車設定報廢年限,一是因為車輛屬性和使用特點,載貨運輸使得部件磨損老化快,影響安全性和性能。二是技術發展和環保要求,老舊皮卡可能不滿足新技術和環保標準。三是經濟成本和維修難度,使用時間長維修成本高,零部件難獲取,車輛價值大幅下降,不劃算。

另外,新皮卡 6 年免檢,前 6 年每兩年到車管所“蓋一次章”,7 - 15 年每年一檢,15 年后半年一檢,年檢不達標或超 60 萬公里要報廢。

柴油皮卡車報廢最高補貼可達 4 萬元/輛,部分地區有國三車報廢補貼,二手車經銷企業銷售二手車有增值稅優惠。

全國多地已完成皮卡解禁,拉“綠通”范圍的鮮活農產品可免收高速費。

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