凱迪拉克銷量為何不如某些德系品牌？

凱迪拉克銷量不如某些德系品牌，原因有多個方面。

首先，凱迪拉克沒有真正意義上的 D 級車，而 D 級車能塑造品牌形象，這是其與 BBA 抗衡的短板之一。

其次，在 B 級與 C 級車市場，ATS 空間小，不夠“中庸”；XTS 多年不換代，產品定位尷尬且后懸掛易塌；CT6 存在競爭力不足、不夠了解國人需求、底盤低等問題。

從外形設計看，ATS 造型適合 B 級車定位，但 CT6 的造型偏個性，不太適合正式商務用車。

此外，凱迪拉克作為美系車，發動機動力雖強但變速箱匹配不行，加速和油耗表現不佳。

還有，凱迪拉克部分車型存在產品槽點，如 XTS 被調侃君越換殼，ATS-L 中控操作反人類、后排空間局促、油耗高，且早期曾全系存在變速箱頓挫的問題，雖已逐步解決，但不良口碑已形成。

不過，凱迪拉克也有自身優勢，如新車導入快、尺寸和級別錯位競爭有優勢、群眾基礎強。XT4 作為全新車型表現不錯，其兼顧造型、操控和空間，且油耗問題得到改善。通用集團在控制油耗方面也一直努力，如更新變速箱、采用微混系統、閉缸技術和輕量化改革。

未來，凱迪拉克若能及時完成產品更新，仍有機會提升銷量和品牌形象。