問
磨合期油耗與駕駛習(xí)慣有關(guān)嗎?
新車在磨合期油耗通常會(huì)偏高,這和駕駛習(xí)慣是有關(guān)的。
比如頻繁大腳轟油門或急剎車,就會(huì)增加油耗,還會(huì)加大車輛磨損,所以得養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣。
新車出廠時(shí),內(nèi)部零部件表面未完全光滑,發(fā)動(dòng)機(jī)初期運(yùn)行需更多燃油,各部件磨合好后油耗會(huì)降低。
變速器、離合器和輪胎等部件在磨合初期效率不高也會(huì)致油耗增加。
胎壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)性能不佳、行駛路況差等也會(huì)有影響。
駕駛路況也很關(guān)鍵,良好道路行駛油耗低,山區(qū)或擁堵路段油耗高。
駕駛習(xí)慣不好,像猛踩油門和剎車,不管在磨合期還是平時(shí),都會(huì)讓油耗上升,保持良好習(xí)慣能省油。
溫度變化也會(huì)影響,冬天溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)維持工作溫度油耗會(huì)增加。
自動(dòng)檔新車磨合期一般 1000 - 1500 公里,大部分能降低 0.5 - 1L/100KM 。
新車在磨合期油耗不是定值,和車重、手/自動(dòng)檔、行駛路線、加油品質(zhì)、品牌和制造國家等都有關(guān)。
一般 1 - 2 個(gè)油高是正常的,7 - 8 個(gè)油也常見。
新車磨合期一般 3000 到 5000 公里,磨合期過后首保,換機(jī)油和機(jī)油濾芯,車的油耗會(huì)降低。首保大多免費(fèi)。
在新車磨合期,注意切勿全速行駛,不超 100km/h,各擋避免高速行駛。出行前規(guī)劃好路線,避擁堵,長時(shí)間停車熄火,上坡時(shí)油門別踩到底。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車美容調(diào)漆需要掌握諸多基本色彩理論知識(shí)。其中包括明晰三原色紅、黃、藍(lán),了解間色、復(fù)色、補(bǔ)色、消色的形成原理,像間色由兩種原色混合而成,補(bǔ)色并置鮮明混合變灰黑。懂得光線、物體、觀察者等因素在調(diào)色中的作用,明白標(biāo)準(zhǔn)光源與比色的重要性。掌握這些
藍(lán)色汽車油漆本身正常使用時(shí)對(duì)環(huán)境無顯著直接影響,但在生產(chǎn)、噴涂及后期處理環(huán)節(jié)可能存在一定影響。在生產(chǎn)階段,其原料的提取與加工可能消耗資源并產(chǎn)生污染物;噴涂過程中,揮發(fā)性有機(jī)化合物會(huì)污染空氣。而在車輛報(bào)廢處理油漆時(shí),若處理不當(dāng),殘留物質(zhì)也可能
鈑金噴漆效果受油漆粘度、溫度、顏色調(diào)配、干燥程度、噴槍使用、涂裝管理等多種因素影響。油漆粘度需結(jié)合說明與溫度精準(zhǔn)調(diào)配,否則漆面會(huì)出現(xiàn)粗糙、流掛等問題;溫度方面,噴漆室、車身及涂料自身溫度都要精確把控,不然會(huì)影響固化等;顏色調(diào)配不準(zhǔn)易產(chǎn)生色差
汽車烤漆定性出現(xiàn)偏差可能導(dǎo)致工藝流程干擾、調(diào)色不準(zhǔn)、漆面缺陷、車漆老化等諸多問題。烤漆定性偏差可能讓車間設(shè)施規(guī)劃不合理,使工藝流程相互干擾,影響維修質(zhì)量。人工調(diào)色缺乏正確程序,修補(bǔ)色漆與原漆難以匹配。噴槍調(diào)整及使用不當(dāng),會(huì)出現(xiàn)漆面缺陷。面漆
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



