奧迪夸戳 quattro 的維護成本高不高

奧迪夸戳 quattro 的維護成本不高。

首先，奧迪 Quattro 四驅系統采用的托森 C 型結構中央差速器是純機械結構，沒有復雜的離合器和油路系統，這就降低了出現故障的概率。

而且這種簡單的結構，即便出現問題也容易修復，自然就減少了維修的難度和費用。

再者，托森機械結構中央差速器具有可靠性高、免維護的特點，不需要像一些其他系統那樣經常進行保養和維護，這在很大程度上節省了成本。

另外，由于其反應迅速，能夠根據路面情況自動分配前后軸的扭矩輸出，這使得系統在運行過程中更加穩定，減少了因異常運行而導致的損壞和維修。

與多片離合器式差速器相比，托森結構能夠承受更大的扭矩，不會出現打滑現象，這也減少了因扭矩過大而造成的零部件損壞和更換成本。

總之，奧迪夸戳 quattro 的維護成本相對較低，是一款性能出色且維護成本較為經濟的四驅系統。