與其他國(guó)產(chǎn)汽車品牌相比，長(zhǎng)城汽車市值的優(yōu)勢(shì)在哪里？

長(zhǎng)城汽車市值的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是內(nèi)部變革激發(fā)全員積極性。2020 年 7 月，長(zhǎng)城汽車推行內(nèi)部改革，從人事任命到體系架構(gòu)全面調(diào)整，依據(jù)車型成立“作戰(zhàn)單元”，這種變革激發(fā)了全員的危機(jī)感和主動(dòng)性。以哈弗大狗為例，其“作戰(zhàn)單元”在傳播、營(yíng)銷方面不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造了營(yíng)銷話題，拉進(jìn)了和市場(chǎng)的親近感。其他產(chǎn)品的“作戰(zhàn)單元”也迅速跟上，形成了個(gè)性鮮明的產(chǎn)品特征，在企業(yè)和產(chǎn)品傳播層面煥新。

其次是新品和新技術(shù)不斷。汽車行業(yè)曾受政策和疫情影響，但長(zhǎng)城汽車在低谷中發(fā)力，推出大狗、好貓、坦克 300 等新產(chǎn)品和檸檬、坦克、咖啡智能等技術(shù)平臺(tái)。這些新品在銷量上表現(xiàn)出色，哈弗品牌多款單品月銷過萬(wàn)，歐拉品牌成新能源“黑馬”，長(zhǎng)城皮卡市占率提升，WEY 品牌坦克 300 成爆款。同時(shí)，先進(jìn)技術(shù)投入使用和在前沿技術(shù)領(lǐng)域的探索研發(fā)，讓投資者看到了成長(zhǎng)空間。

再者，長(zhǎng)城汽車厚積薄發(fā)，在市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和破局變革上有勇氣。其不斷總結(jié)調(diào)整，從哈弗品牌規(guī)劃到發(fā)布 WEY 品牌等，再到三十周年思辨下的改革，適應(yīng)市場(chǎng)變化。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車在技術(shù)上領(lǐng)先，思想和潮流上緊跟變革，發(fā)掘細(xì)分市場(chǎng)，如長(zhǎng)城炮成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。

另外，長(zhǎng)城汽車布局芯片產(chǎn)業(yè)，未雨綢繆，拉動(dòng)行業(yè)對(duì)尖端技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)注和資本市場(chǎng)活躍度。

還有，長(zhǎng)城汽車今年上半年財(cái)務(wù)表現(xiàn)亮眼，營(yíng)收、凈利潤(rùn)、單車?yán)麧?rùn)等大幅增長(zhǎng)，毛利和毛利率創(chuàng)新高。在新能源轉(zhuǎn)型和智能化加速方面，混動(dòng)、純電、氫能布局成果顯著，智能四驅(qū)混動(dòng)技術(shù) Hi4 不斷迭代，智能化表現(xiàn)全面進(jìn)階，端到端智駕車型表現(xiàn)出色。

此外，長(zhǎng)城汽車出海提速，海外市場(chǎng)布局成果顯現(xiàn)，多個(gè)品牌登陸海外，建立工廠和基地，海外銷量增長(zhǎng)。

最后，長(zhǎng)城汽車雖銷量下滑，但利潤(rùn)表現(xiàn)驚人，海外銷量增長(zhǎng)且超過吉利長(zhǎng)安，成為投資者青睞的對(duì)象。

總之，這些因素共同造就了長(zhǎng)城汽車在市值上的優(yōu)勢(shì)。