哪種材料制作的永磁同步電動機(jī)性能更好

哪種材料制作的永磁同步電動機(jī)性能更好?

目前來看,釹鐵硼稀土永磁材料在制作永磁同步電動機(jī)時性能更優(yōu)。

釹鐵硼稀土永磁材料具有高剩磁感應(yīng)強(qiáng)度、高內(nèi)稟矯頑力和高最大磁能積,其磁性能遠(yuǎn)超鐵氧體和鋁鎳鈷等材料。新一代釹鐵硼永磁材料室溫下剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度高達(dá) 147T,內(nèi)稟矯頑力最高超 1000kA/m,最大磁能積達(dá) 398kJ/m,為鐵氧體永磁材料的 5 - 12 倍、鋁鎳鈷永磁材料的 3 - 10 倍。而且我國稀土產(chǎn)量大,資源豐富,這使得釹鐵硼稀土永磁材料在成本和供應(yīng)上也具有優(yōu)勢。

不過,釹鐵硼稀土永磁材料也有不足之處,比如居里溫度較低,高溫下使用磁損失較大,熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性和抗氧化性差。但通過對其表面進(jìn)行涂層處理,可滿足車用環(huán)境要求。

相比之下,鐵氧體永磁材料不含稀土元素和貴重金屬,價格低,制造工藝簡單,矯頑力大,抗去磁能力強(qiáng),密度小,質(zhì)量輕,但電機(jī)功率小、效率低。

鋁鎳鈷永磁材料溫度系數(shù)低、剩磁感應(yīng)強(qiáng)度高、矯頑力低,易充磁和去磁,但含貴重金屬鈷,價格高。

綜合來看,在永磁同步電動機(jī)的制作中,釹鐵硼稀土永磁材料性能更為出色,更能提升電機(jī)的性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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