皮卡政策對于皮卡改裝有怎樣的限制？

皮卡政策對皮卡改裝在多方面有所限制。在外觀上，車身顏色改色超 30%要備案且特定顏色禁用，車身貼紙不超總面積 30%；前后保險杠、燈組等改裝有諸多要求，貨箱蓋高度也有規定。輪胎輪轂不能改變原廠數據和尺寸。性能方面，發動機艙蓋等顏色有比例限制，發動機核心部件改動受限，進、排氣系統禁止改裝。內部不能改變座椅架構。這些限制旨在確保皮卡改裝合法且安全。

在外觀細節上，皮卡的車牌必須時刻保持清晰，絕不能私自進行改編。底盤方面，在泰國的皮卡底盤不得低于40厘米。輪胎加高以及前照燈高度都有著明確規定，并且需要工程師提供證明，同時告知陸路運輸部。車身外部照明系統，各燈的顏色都有嚴格要求，強光氙氣燈是被禁止使用的。國內的輪彀不能改變原廠數據和尺寸，樣式也要與行駛證一致，而后射燈是不允許安裝的。

性能改裝上，單純刷發動機電子控制系統是可行的，但像更換渦輪等操作則不被允許，除非發動機出現問題，并且提交申請證明才行。進、排氣系統屬于禁止改裝的范疇，這是為了保證車輛的性能穩定和環保達標。

車內改裝方面，雖然相對寬松，但座椅架構是不能改變的，不過可以對配色進行調整，也能安裝音響等設備來提升駕乘體驗。

另外，太陽膜透光率不低于70%，鏡面式反光膜是被禁止的。行李架高度要在30公分內，裝行李后高度在0.5米內，從地面到行李架不能超4米，側踏板單側不能超車身外側5公分。拖車鉤可作為防撞裝置加裝。

總之，皮卡政策對于皮卡改裝的限制涉及多個維度。這些限制并非是對改裝愛好者的束縛，而是為了保障道路交通安全、維護車輛性能穩定以及確保環境保護。改裝愛好者在進行皮卡改裝時，務必提前了解并遵守相關政策，在合法合規的框架內，實現自己對皮卡改裝的獨特想法 。