增程式電動汽車的續航里程能達到多少

增程式電動汽車的續航里程能達到多少?

目前,增程式電動汽車的純電續航里程已經取得了顯著突破。

比如嵐圖 FREE 的純電續航達到了 318 千米,哪吒 L 純電續航為 310 公里,零跑 C11 純電續航達到 300 公里。寧德時代發布的驍遙增程電池,讓增程式電動汽車的純電續航甚至能直接飆到 400 公里。

在未來的規劃中,寧德時代預計明年 10 萬塊的 A 級增程車,續航能達到 200 公里;15 - 20 萬的 B 級車,續航可達 300 公里;25 萬往上的高端車型,續航直接 400 公里。

實現長續航里程的原因包括電池技術的不斷進步,比如通過改進電池結構和材料,提高儲能密度和循環壽命。同時,智能化控制系統能根據路況和駕駛習慣自動選擇合適的驅動模式,提高車輛能效。增程式汽車的發動機也在不斷改進,提高燃燒效率和減少尾氣排放,在增程模式下提升能源利用效率。

不過,大電池方案也存在一些問題。比如電池過大會占用更多空間,增加車重,對電控要求更高,輪轂不能太小,換胎成本高。而且選擇大電池和小油箱的組合方案,可能會影響電池層面的進一步技術進步。

但綜合來看,增程式電動汽車的續航里程在不斷提升,為消費者提供了更多選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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