問
特斯拉官方對于車輛軟件更新的頻率是怎樣的?
特斯拉官方對于車輛軟件更新的頻率很高,幾乎每月都會有更新。
據(jù)統(tǒng)計,近一年的 OTA 更新次數(shù)達(dá) 10 多次,位列新能源品牌第一。
FSD 去年推送了 8 次大版本更新,小版本和 FSD Beta 線大約有近 130 次推送。
國內(nèi)新勢力中理想更新最多為 6 次,小鵬、蔚來、零跑的軟件分別有 5 次更新。
2022 年至今,特斯拉已進(jìn)行了 21 次 OTA 更新。
2023 年 1 月有新春升級大禮包,涵蓋微信小程序、Apple Music 等十多項實用功能。
5 月能量回收制動模式成為可選項并新增換擋蜂鳴聲等。
9 月 Model 3 煥新版發(fā)布時同步軟件版本重大更新,升級 13 項車機功能。
11 月又有 10 項車機功能升級,如后向碰撞緊急制動功能。
特斯拉的 OTA 更新涵蓋從出行到娛樂,從電池電控到車機,再到底盤、懸架和方向盤等多個方面,不僅有車輛功能的更新,還能通過 OTA 進(jìn)行“線上診斷修車”。
每次更新都保持高質(zhì)實用,不是“小修小補式更新”,能給車主帶來全新體驗,比如中文語音識別更精準(zhǔn)、導(dǎo)航提供實時最優(yōu)路線、新增綠燈提示音、車載喜馬拉雅操控體驗升級等。
總之,特斯拉的車輛軟件更新頻率高且質(zhì)量優(yōu),讓車主永遠(yuǎn)都在開新車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
適合豪車改色的品牌有不少,像 ORAFOL 歐瑞飛、AX Film、3M 等都值得考慮。ORAFOL 歐瑞飛歷史悠久,誕生于 1808 年德國,其 RapldAir 航空工藝鑄造技術(shù),能提升膜的耐用性和耐候性,為豪車改色帶來高品質(zhì)保障。AX
改色膜打補丁會在一定程度上影響車輛原本的改色效果。一方面,直接打補丁易造成膜面不平整,破壞視覺上的平整與流暢感。另一方面,不同批次的改色膜存在顏色偏差,補丁處與周圍顏色難以完美融合,影響色彩和諧度。雖然專業(yè)補丁工藝能降低影響,但細(xì)微差別仍可
14 年標(biāo)致 308 二手車在不同地區(qū)的價格差異較大。由于各地區(qū)城市發(fā)展程度與消費水平不盡相同,二手車市場的供需關(guān)系也有別,這些因素都會使車輛價格產(chǎn)生波動。比如在一些大城市,因經(jīng)濟發(fā)達(dá)、消費能力強,價格往往會高于中小城市。而且不同配置車型在
多品牌改色膜的施工難度確實有不同。不同品牌的改色膜,由于材質(zhì)、特性以及生產(chǎn)工藝的差異,使得施工難度各有高低。比如萬順改色膜施工難度較低,新手也能較順利安裝;而PET底紙材質(zhì)的改色膜施工難度較大,對施工的力度、角度等要求頗高。此外,特殊車型的
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?