汽車自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷嗎

汽車自動(dòng)啟停一般不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。一方面，配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車輛，其起動(dòng)機(jī)和蓄電池都經(jīng)過(guò)了改良，有的還增添了輔助電池，能更好適應(yīng)頻繁啟動(dòng)。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)超半數(shù)的磨損源于冷啟動(dòng)，而自動(dòng)啟停屬于熱啟動(dòng)，且持續(xù)時(shí)間短，機(jī)油不會(huì)全部流回，零部件上保留著較多機(jī)油，頻繁啟動(dòng)帶來(lái)的磨損有限。所以總體而言，自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不大 。

此外，自動(dòng)啟停系統(tǒng)有著積極的環(huán)保節(jié)能意義。該系統(tǒng)工作時(shí)，車輛到停車線自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間一般在 3 秒以內(nèi)。在城市擁堵路況下，它可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間，節(jié)約燃油 10%以上；在高速公路等行駛流暢的情況下，也能節(jié)約燃油 5%以上，同時(shí)還能降低二氧化碳排放。

從工作原理來(lái)看，當(dāng)車輛停止行進(jìn)，駕駛員踩制動(dòng)踏板、停車摘擋，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)掛擋、車輪轉(zhuǎn)速傳感器為零、電子電池傳感器有足夠能量這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，系統(tǒng)又能快速重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。這種短時(shí)間內(nèi)的熱啟動(dòng)，相較于冷啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響微乎其微。

而且，建議裝有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車使用高級(jí)機(jī)油。高等級(jí)的機(jī)油能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤(rùn)滑和保護(hù)，進(jìn)一步降低頻繁啟動(dòng)可能帶來(lái)的細(xì)微磨損。盡管在我國(guó)某些長(zhǎng)時(shí)間擁堵的路況下，自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能會(huì)讓起動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)有所增加，但目前并沒(méi)有確切數(shù)據(jù)表明它會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯損傷。

總之，汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)在正常使用和合理保養(yǎng)的情況下，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生明顯的損害，反而能在節(jié)能環(huán)保方面發(fā)揮重要作用，車主可根據(jù)自身需求選擇是否開(kāi)啟這一功能 。