大奔 G 的越野能力有多強？

奔馳大G的越野能力十分卓越。它動力強勁，如 23 款奔馳 G63 搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率 585 馬力，能輕松應對復雜路況。通過性更是一絕，三把差速鎖全鎖上時，幾乎能征服任何艱難地形。其懸掛系統出色，后懸掛減震機構壓縮和回彈能力強。此外，非承載式車身結構等也為越野提供了有力支撐，讓奔馳大G成為越野領域的佼佼者 。

奔馳大G的懸掛系統堪稱一絕。新一代奔馳G500的后懸掛減震機構具備強大的壓縮和回彈能力，在面對復雜路況時，能夠迅速做出反應，有效緩沖路面沖擊，確保車輛的穩定性和通過性。這使得車輛無論是在崎嶇的山路，還是坑洼的泥地，都能如履平地。

它的四驅系統與分動箱同樣功不可沒。全時四驅搭配三把差速鎖和低速四驅功能的分動箱，為車輛提供了強大的牽引力。最大爬坡角可達45°，即便滿載狀態，也能實現100%攀爬，面對陡峭的山坡也毫不畏懼。

從車身結構來看，奔馳G級采用非承載式車身，新一代奔馳G級大梁運用高強度鋼，扭轉剛度更高。前懸架更換為雙橫臂懸架，在提升操控性與舒適性的同時，越野能力并未大幅削弱。后懸架的整體式橋軸，承載和抗扭能力強，還有橫向推力桿防止車軸橫向移動。

在通過性的各項數據上，奔馳大G也表現出色。底盤高度241mm，最大涉水深度達700mm，前輪接近角31度，后輪離去角30度，底盤通過角26度，車身最大傾角35度。這些數據讓它在面對各種障礙時都能從容應對。

總之，奔馳大G憑借強大的動力、出色的懸掛與四驅系統、堅固的車身結構以及優異的通過性數據，全方位展現了卓越的越野能力，成為眾多越野愛好者心中的夢想之車，在越野領域占據著不可撼動的地位 。