電動車交通事故后的處理流程是怎樣的?

電動車交通事故后的處理流程分以下這些情況。

首先得立即停車,保護現場。

要是造成了人身傷亡,要馬上搶救受傷人員,并迅速報警。

接下來通知保險公司,交警會到現場進行勘驗、調查事故經過。

需要鑒定檢測時,可能會扣留車輛,然后在法定期限內出具交通事故責任認定書。

如果當事人對于事故發生原因沒爭議,應及時撤離現場以免影響交通,之后可自行協商賠償。

要是協商不成,就得報警讓交警出具責任認定書。

確定事故責任很重要,要保留好事故責任書,對結果有異議可在有效期內申請復議。

關于賠償,由有過錯的一方承擔責任,雙方都有錯就按過錯比例分擔。

需要賠償的費用包括醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、必要的營養費、后期治療費等。

如果構成傷殘,還能要求賠償殘疾賠償金、精神損害賠償金。

保險公司在一定范圍內承擔賠償責任,比如在 2 千元范圍內對被撞壞的電動車賠償,在 1 萬元范圍內對電動車駕駛員受傷賠償。

事故后果不嚴重的,雙方可以當場協商處理。

協商賠償時,比如機動車一方按交強險規定相關額度賠付后,不足部分按責任比例雙方各自承擔。

要是協商不成,還能起訴要求賠償。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

松北搭電救援若在過程中造成車輛損壞,責任需依據具體情形界定。如果是救援方操作不當,如搭電正負極接反,導致車輛損壞,救援方理應擔責,承擔維修等直接損失;要是車輛本身潛在故障引發問題,救援方可能無需負責。此外,若因車主未提前告知特殊情況致使損壞
在邵懷高速上修車,維修費用通常會比普通地方貴,具體計算涉及救援費、工時費、配件費等多個項目。高速上救援費幾百元不等,常見 50 - 200 元/次,距離遠或特殊時段更高;工時費一般 100 - 300 元,也高于普通汽修店。配件方面,高速服
按照汽車搭電教程操作后汽車仍無法啟動,可能是由多種原因造成的,需要逐步排查解決。比如搭電操作存在問題,像搭電線規格不符、連接不可靠等;車輛長期停駛致蓄電池虧電,或是蓄電池本身故障;被救援車輛也可能有油泵、電路等方面的故障。面對這些情況,要確
車輛多次連電救援都不成功,可能是救援操作不當或被救車輛本身存在故障。在救援操作方面,搭電線過細、連接不可靠,會限制電流傳輸;救援車輛未啟動,無法提供足夠電壓和電流。被救車輛本身,長期停放使蓄電池自然放電虧電,或者油泵、火花塞等部件出現問題,
上劃加載更多內容
AI選車專家