車輛穩定系統的工作原理是什么？

車輛穩定系統主要通過傳感器收集車輛行駛狀態信息，傳輸給控制單元，在判斷車輛有失控風險時，通過調整發動機輸出轉矩、對車輪制動等方式讓車輛保持穩定。該系統由控制單元、多種傳感器等構成。傳感器時刻監測著車輛的一舉一動，如轉向角度、車輪轉速等。一旦數據出現異常，控制單元就會迅速做出反應，或精準制動某個車輪，或調整發動機動力輸出，以此確保車輛行駛的穩定性與安全性 。

在汽車輪胎即將抱死的關鍵時刻，車輛穩定系統就如同一位精準的“機械點剎大師”，在1秒鐘內進行上百次制動。這種高頻次的制動操作，使得駕駛員在踩下剎車后，依然能夠通過方向盤靈活控制車輛的行駛方向，避免因車輪抱死而導致車輛失控。

當驅動輪出現打滑現象時，車輛穩定系統會與發動機管理系統緊密協作。發動機ECU會自動減少節氣門的進氣量，降低發動機的轉速，從而減少動力輸出。與此同時，車輛穩定系統的ECU會對打滑的驅動輪施加制動，讓車輛重新恢復穩定的行駛狀態。

而在車輛轉彎過程中，車輛穩定系統同樣發揮著重要作用。如果檢測到車輛存在轉向不足的情況，系統會對內側輪胎施加壓力；若是發現轉向過度，則會對外側輪胎進行施壓，通過這種方式巧妙地調整車輛的過彎姿態，確保車輛平穩通過彎道。

車輛穩定系統通過多種傳感器實時感知車輛狀態，在制動、驅動輪打滑、轉彎等不同場景下，憑借精準的控制策略，對發動機和車輪進行合理調節，全方位保障車輛行駛的穩定與安全，為駕駛者提供可靠的安全保障。