問
阿維塔 11 新款的動(dòng)力性能如何提升?
阿維塔 11 新款的動(dòng)力性能提升主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。
增程版新增 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,最大功率 115kW,匹配 231kW 電機(jī),零百加速 6.9 秒,最高車速 200km/h,饋電油耗百公里 6.2L,15 分鐘電量可從 30%充至 80%,CLTC 純電續(xù)航 225km。
純電版采用華為最新一代的 DriveONE 碳化硅電驅(qū),單電機(jī)版總功率 237kW,零百加速 6.5 秒。雙電機(jī)版總功率 402kW,零百加速 3.9 秒。四驅(qū)版本搭載華為 DriveONE 電驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率 578 馬力,最大扭矩 650Nm,百公里加速 3.98 秒。
阿維塔 11 還采用前雙叉臂獨(dú)懸+后多連桿獨(dú)懸,底盤扎實(shí)。電池車身一體化技術(shù)讓阿維塔 11 操控性能良好,車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速,提升了車身剛性和整車行駛穩(wěn)定性,底盤結(jié)構(gòu)噪音幾乎消除。
同時(shí),為保障電池安全,采取主動(dòng)抑制和準(zhǔn)確預(yù)警方式嚴(yán)格控制電池?zé)崾Э亍?/p>
此外,阿維塔 11 用上長(zhǎng)安昆侖增程系統(tǒng),增程器搭配電機(jī)表現(xiàn)出色,純電版支持高壓快充,續(xù)航能力強(qiáng)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
兩人四輪電動(dòng)車能否上機(jī)動(dòng)車道需根據(jù)車輛是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、是否具備合法上路資質(zhì)等因素綜合判斷,不能一概而論。符合《低速電動(dòng)汽車安全技術(shù)規(guī)范》、列入工信部目錄公告、已完成上牌登記且駕駛?cè)顺钟袑?duì)應(yīng)駕駛證的合規(guī)車輛,屬于機(jī)動(dòng)車范疇,可在機(jī)動(dòng)車道靠右
電動(dòng)四輪車工廠主要集中在山東、江蘇兩大核心區(qū)域,同時(shí)在上海、廣東、天津等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及部分中西部城市也有廣泛分布。山東作為低速電動(dòng)車的發(fā)源地,憑借早年農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),在德州、濰坊等地聚集了麗馳、富路等知名品牌,形成了從生產(chǎn)到銷售的完整產(chǎn)業(yè)
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