問
阿維塔 11 新款的動力性能如何提升?
阿維塔 11 新款的動力性能提升主要體現(xiàn)在多個方面。
增程版新增 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)作為增程器,最大功率 115kW,匹配 231kW 電機(jī),零百加速 6.9 秒,最高車速 200km/h,饋電油耗百公里 6.2L,15 分鐘電量可從 30%充至 80%,CLTC 純電續(xù)航 225km。
純電版采用華為最新一代的 DriveONE 碳化硅電驅(qū),單電機(jī)版總功率 237kW,零百加速 6.5 秒。雙電機(jī)版總功率 402kW,零百加速 3.9 秒。四驅(qū)版本搭載華為 DriveONE 電驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率 578 馬力,最大扭矩 650Nm,百公里加速 3.98 秒。
阿維塔 11 還采用前雙叉臂獨懸+后多連桿獨懸,底盤扎實。電池車身一體化技術(shù)讓阿維塔 11 操控性能良好,車身動態(tài)穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速,提升了車身剛性和整車行駛穩(wěn)定性,底盤結(jié)構(gòu)噪音幾乎消除。
同時,為保障電池安全,采取主動抑制和準(zhǔn)確預(yù)警方式嚴(yán)格控制電池?zé)崾Э亍?/p>
此外,阿維塔 11 用上長安昆侖增程系統(tǒng),增程器搭配電機(jī)表現(xiàn)出色,純電版支持高壓快充,續(xù)航能力強(qiáng)。
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最新問答
應(yīng)急搭電救援時,應(yīng)先連接正極,再連接負(fù)極。具體而言,先把紅色夾子一端連到救援車輛電瓶正極接線柱,另一端連到被救援車輛電瓶正極接線柱;接著將黑色夾子一端連到救援車輛電瓶負(fù)極接線柱,另一端連到被救援車輛發(fā)動機(jī)金屬部分。如此連接是為避免短路,保障
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