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奧迪 Q4 燃油車的動力性能如何

奧迪 Q4 燃油車的動力性能非常出色。

其 40 e-tron 車型搭載后置單電機(jī)，綜合功率 150kW、綜合扭矩 310N·m，零百加速時(shí)間為 8.8 秒，采用 84.8kWh 的三元鋰電池，CLTC 工況下續(xù)航里程 605kW。

50 e-tron quattro 版采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率 230kW、綜合扭矩 472N·m，零百加速時(shí)間為 6.8 秒，CLTC 工況下續(xù)航里程為 560km，電耗為 15.5kWh/100km。

對于一般家庭用戶而言，入門級車型單電機(jī)后驅(qū)，這樣的動力儲備和 605km 的續(xù)航里程已能滿足日常需求，中長途旅行也沒問題。

若追求更卓越性能，四驅(qū)版本能更好釋放 e-quattro 系統(tǒng)性能潛力，加速迅猛。

在實(shí)際駕駛中，奧迪 Q4 加速體驗(yàn)線性舒適，初段加速柔和，減少不適感，即使在城市擁堵路況下也不會突兀。

加速過程動力輸出像燃油車，源源不斷，無換擋頓挫，速度超 100 公里每小時(shí)仍有充足動力儲備。

此外，奧迪在底盤機(jī)械素質(zhì)方面表現(xiàn)出色，搭載 DDC 可變阻尼減震器，懸掛系統(tǒng)濾振效果好，舒適性佳。電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)加持，高速變道或過爛路時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

奧迪 S4 之所以不采用前驅(qū)或后驅(qū)，而是選擇四驅(qū)，原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先，四驅(qū)系統(tǒng)能為車輛提供更出色的穩(wěn)定性和操控性。在高性能駕駛場景下，四驅(qū)可以確保動力更均勻地分配到四個(gè)車輪，有效避免了前驅(qū)容易出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足和后驅(qū)容易產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向過度問
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