全新高爾夫的動力系統(tǒng)有何升級？

全新高爾夫在動力系統(tǒng)方面升級顯著。普通版車型換裝全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率提升至118kW，燃油經(jīng)濟(jì)性與日常駕駛動力得以改善；GTI版本繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)162kW，配合7速雙離合變速箱，加速體驗更直接。此外，GTE車型采用1.5T+電動機(jī)的插電混動系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)203kW。這些升級讓不同版本車型都能滿足多樣駕駛需求。

先來看普通版車型的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號為“DSV”。相比現(xiàn)款的1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)，尤其是1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，新款1.5T發(fā)動機(jī)在功率上實現(xiàn)了提升，達(dá)到118千瓦 ，峰值扭矩預(yù)計為250牛·米。這不僅意味著車輛在起步、加速過程中能獲得更充沛的動力，在高速超車等場景下也更加從容。而且傳動系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱，使得動力傳輸更為高效，換擋響應(yīng)及時，為駕駛者帶來更流暢的駕駛感受。

高爾夫GTI版本繼續(xù)沿用經(jīng)典的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號為“DTJ”。其最大功率穩(wěn)定在162千瓦，峰值扭矩350牛·米，最高車速可達(dá)230公里/小時。傳動系統(tǒng)匹配的7速濕式雙離合變速箱，能更好地應(yīng)對高扭矩的輸出，在保證動力高效傳遞的同時，還能提升變速箱的耐用性。這種搭配讓GTI依舊保持著強(qiáng)勁的性能基因，無論是城市道路的激情駕駛，還是賽道上的馳騁，都不在話下。

至于GTE車型，全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)成為亮點。采用最新一代大眾PHEV系統(tǒng)，并對機(jī)械裝置進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，綜合最大輸出功率可達(dá)203kW，峰值扭矩400N·m，匹配6速雙離合變速箱。適配的19.7 kWh鋰離子電池，讓W(xué)LTP續(xù)航里程可達(dá)131公里，兼顧了動力與環(huán)保，滿足用戶在不同出行場景下的需求。

總之，全新高爾夫不同版本車型的動力升級，無論是追求日常實用、性能激情還是節(jié)能環(huán)保，都為消費者提供了更豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇。