奧迪 S1 quattro 的懸掛調校如何？

奧迪 S1 quattro 的懸掛調校相當出色。

在拉力賽那種崎嶇不平的道路環境下，它能展現出強大的適應能力。其懸掛系統能確保車輛在高速行駛和激烈操控時保持穩定。

在急彎時，需要相對用力地轉動方向盤，這表明懸掛調校在提供足夠支撐的同時，也能讓駕駛者清晰感知車輛的動態。

手剎桿被縮短，避免了彎道漂移的風險。

1985 年，奧迪為其安裝了保時捷的 PDK 變速箱，使換擋更加順暢，在滿載情況下進行換擋，牽引力沒有任何中斷。這一改進進一步提升了車輛的操控性能。

盡管這是一款誕生于 80 年代的車型，但奧迪 S1 quattro 的懸掛調校理念和技術在當時是非常先進的。它不僅能應對復雜的路況，還能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

總的來說，奧迪 S1 quattro 的懸掛調校充分考慮了車輛的性能需求和駕駛安全，讓車輛在各種條件下都能有出色的表現。