問(wèn)

奧迪 A8 胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎

奧迪 A8 的胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的。

它通過(guò) ABS 輪速差來(lái)感知輪胎氣壓情況，當(dāng)缺氣輪胎與正常輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)速度出現(xiàn)差異時(shí)就會(huì)發(fā)出警報(bào)。這種監(jiān)測(cè)方式故障率低、準(zhǔn)確率高，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需額外維護(hù)。

輪胎氣壓對(duì)輪胎壽命、駕駛性能、燃油效率等都非常重要。奧迪 A8 輪胎氣壓保持在 2.3 - 2.5bar 較合適，駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)志，停車(chē)至少三小時(shí)或行駛不超 1.6km 時(shí)測(cè)量最準(zhǔn)。

夏季氣溫高，胎壓可稍低，保持 2.3bar 左右；冬季氣溫低，胎壓保持 2.5bar 左右。乘車(chē)人數(shù)不同，胎壓也不同，3 人按半載氣壓打，約 2.6/2.3 。還可參考左前門(mén)邊的胎壓標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線過(guò)度伸張變形、胎體彈性下降、負(fù)荷增大、易內(nèi)裂和爆破、加速胎冠磨損、耐軋性能下降。

胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大、胎側(cè)易裂口、產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)致過(guò)熱老化、簾布層疲勞簾線折斷、輪胎接地面積增大、加速胎肩磨損。所以要保證合適的胎壓，確保行車(chē)安全和車(chē)輛性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

合資品牌代步車(chē)的起步價(jià)格大致在6萬(wàn)元左右，部分車(chē)型在市場(chǎng)優(yōu)惠后甚至能下探至6萬(wàn)以?xún)?nèi)。這一價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同品牌的熱門(mén)車(chē)型，既包含起亞煥馳這類(lèi)基礎(chǔ)配置齊全、油耗經(jīng)濟(jì)的入門(mén)選擇，也有通過(guò)大幅優(yōu)惠進(jìn)入該價(jià)位的主流合資車(chē)型。以市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，6萬(wàn)左右
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分動(dòng)器的維修成本高低不一，因車(chē)型、品牌以及故障情況而有所不同。普通家用轎車(chē)的分動(dòng)器維修成本相對(duì)較低，價(jià)格大致在3000元至1萬(wàn)元之間。但對(duì)于豪華品牌車(chē)輛，如寶馬X5，一旦分動(dòng)器出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障，像齒輪和控制機(jī)構(gòu)損壞等，維修費(fèi)用可能高達(dá)三五
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