奧迪 A7 未來會全部國產還是繼續進口

奧迪 A7 未來會國產和進口同時進行。

目前奧迪 A7 自 2011 年起以進口形式在國內銷售，國產 A7L 項目已啟動招標工作，預計明年實現國產，且會進行加長。

奧迪全新 A7 剛于上月廣州車展推出 2.0T 車型，未來進口標軸和國產長軸 A7 大概率會同堂銷售，這和寶馬進口標軸 5 系與國產長軸距 5 系、奔馳 E 級與國產長軸距 E 級的銷售策略相似。

價格方面，進口奧迪 A7 2.0T 車型起售價已降至 57.38 萬元，國產后由于取消進口關稅等因素，起售價會進一步下調，預計在 50 萬元左右，甚至可能低至 45 萬元。

作為 A6 的轎跑版車型，奧迪 A7 和全新 A6 基于 MLB Evo 平臺打造，國產后軸距有望加長 100mm，超越海外 A8 標軸版車型，車身尺寸和車內后排乘坐空間將提升。

外觀上，六邊形進氣格柵內部裝飾獨特，有運動氛圍，尾部貫穿式尾燈組辨識度高。

對于國產奧迪 A7L，大家關心的除了價格還有設計，比如是否保留無邊框車門、掀背式尾門和溜背式設計還有待確定。

希望奧迪能給消費者更多選擇，比如標軸版、長軸版，以滿足不同需求。