長(zhǎng)安汽車股份的市場(chǎng)份額在國(guó)內(nèi)處于什么水平?
長(zhǎng)安汽車股份的市場(chǎng)份額在國(guó)內(nèi)處于較為領(lǐng)先的水平。
近年來,長(zhǎng)安汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)頗為出色。2021 年,長(zhǎng)安“中國(guó)品牌汽車”全年銷售 1754707 輛,超越上汽通用五菱和吉利汽車,成為“中國(guó)汽車第一品牌”。
今年前三季度,其市場(chǎng)份額為 5.1%,排名第六,增速超過長(zhǎng)城、吉利。
過去,長(zhǎng)安汽車在 2012 - 2017 年經(jīng)歷高速增長(zhǎng)后,2018 和 2019 年因研發(fā)投入增加、市場(chǎng)景氣度不佳等,利潤(rùn)增速放緩甚至輕度虧損,市值不足千億。但自 2020 年第三季度起,情況有所好轉(zhuǎn),長(zhǎng)安汽車逆勢(shì)而上,當(dāng)年 1 - 10 月累計(jì)銷售 1583521 輛,同比增長(zhǎng) 14.1%。
在市場(chǎng)份額方面,中國(guó)汽車品牌曾整體低迷,份額連年下滑,但以長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城為代表的頭部車企在 2020 年第三季度后開始觸底反彈。2021 年,長(zhǎng)安汽車中國(guó)品牌占總銷量的 76.3%,在幾大汽車集團(tuán)中最高。
同時(shí),長(zhǎng)安的明星車型效應(yīng)凸顯,CS75PLUS 等車型表現(xiàn)出色。此外,長(zhǎng)安汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)投入,如藍(lán)鯨動(dòng)力推動(dòng)了燃油車和插混車型的發(fā)展。其在新能源領(lǐng)域也不斷進(jìn)步,2021 年長(zhǎng)安系中國(guó)品牌新能源汽車銷量同比增長(zhǎng) 225.3%。
綜合來看,長(zhǎng)安汽車的市場(chǎng)份額逐步提升,在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位,且發(fā)展態(tài)勢(shì)積極向好。
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