奧迪 A1 為什么不是國產而是進口？

奧迪 A1 之所以不是國產而是進口，原因有以下幾個方面。

市場需求上，中國消費者通常偏愛空間較大的汽車，A1 車型相對較小，不太符合這一需求。

成本角度看，雖然國產化能降低制造成本，但 A1 需求量不大，成本降低的優勢不突出。

品牌定位里，A1 定位高端小型車，與 A3、A4 等車型有差異，國產可能會影響其他車型定位。

政策因素不可忽視，中國大力支持新能源汽車，A1 不是新能源汽車，國產化可能受限。

奧迪 A1 作為進口車，開拓了國內高端小型車細分市場，客戶群是追求時尚、注重品質和性能的年輕人。

它全系標配先進的 start/stop“啟停”系統，是奧迪品牌在華銷售的首款帶此裝置的車型，也是國內小型車市場中唯一配備該系統的車。

動力出色，TFSI 燃油直噴渦輪增壓發動機與 Stronic 雙離合變速器組合，加速快，油耗低。

其基礎價格 Urban 版 22.48 萬元、Ego 版 24.98 萬元、Ego plus 版 28.98 萬元，后續還將引入 1.2TFSI 車型。

和奧迪 A3 相比，車小重量輕更省油。它搭載 1.4 升渦輪增壓發動機，最大功率 92 千瓦，最大扭矩 225 牛米，最大功率轉速 5000 到 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1500 到 3500 轉每分鐘，匹配 7 速雙離合變速箱，傳動效率高、換擋快。

前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，小型車后懸架一般用扭力梁懸架，因其結構簡單、體積小、占用空間少。