奧迪 Q7 幾個缸對性能有何影響

奧迪 Q7 的缸數對性能有較大影響。

比如 2.0T 四缸發(fā)動機，輕量化和發(fā)動機方面的改變很重要，減重 300 公斤的車身、輕盈轉向、優(yōu)秀支撐的懸架系統(tǒng)讓其有不錯靈活性，三代 EA888 高功款發(fā)動機潛能大，通過 ECU 升級能獲取可觀動力提升空間。原廠最大功率 252 馬力、最大扭矩 370 牛·米，與 3.0T 機增款發(fā)動機相比，馬力和扭矩有差距。

55 TFSI 車型搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機，帶 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500 牛·米，匹配 8 速手自一體變速箱，0-100km/h 加速 5.9 秒。舒適模式下，動力輸出低調，變速箱盡可能升擋，動作輕柔平順。動態(tài)模式下，動力響應提升，降擋反應不急不緩。

奧迪 Q7 全系有 45 TFSI、55 TFSI 兩種動力規(guī)格，均配純機械式結構全時四驅系統(tǒng)，前后軸動力分配標準比例 40:60。

如果奧迪 Q7 缺一個缸，車輛能開，但會出現提速頓挫、油耗高的情況。缺缸原因可能是點火系統(tǒng)故障，比如點火線圈或火花塞問題；也可能是燃油系統(tǒng)故障，像噴油嘴堵塞或滴漏；還可能是發(fā)動機內部積碳過多。

12 缸的奧迪 Q7 落地近 300 萬，用賽車引擎，容易被加錯油。旗艦版 V12 車型的配置和外觀有調整提升，比如夸張的進氣格柵、動感的日間行車燈格柵能為發(fā)動機更好呼吸。