奧迪 quattro 在復雜路況下的作用明顯嗎

奧迪 Quattro 在復雜路況下的作用非常明顯。

比如在沙、雪、雨等惡劣天氣下，它能瞬間確定抓地力高的輪胎，并分配最佳扭矩，即便后輪有負載也能增加抓地力。

當一個車輪打滑時，動力會自動轉移到抓地力好的車輪，幫助車輛迅速擺脫困境，大大提高了車輛的驅動力和抓地力。

quattro 配備的托森中央差速器能主動且極快地分配扭矩，讓駕駛者在高速轉彎時順利且具有循跡性能，更有信心高速行駛。

直線加速時，前輪負荷減小后輪負荷增大，普通前輪驅動車型容易輪胎打滑喪失部分驅動力，而 quattro 會自動把驅動力轉移到后橋避免輪胎打滑。

當有一側車輪打滑時，EDL 會對打滑車輪制動，讓動力能傳遞到未打滑一側的車輪。

quattro 四驅系統使用三個差速器，能調節左右車輪轉速差和前后驅動橋動力分配，與普通前置前驅的奧迪車型相比能減小驅動輪扭矩，降低打滑空轉機會，提高轉彎極限，在惡劣天氣下這種性能優勢更為突出。

奧迪 A6L 45 quattro 搭載的 quattro ultra 適時四驅系統每秒能進行 150 次主動路況掃描，0.5 秒內分析并預測抓地力，0.2 秒就能完成從后驅到四驅的切換。

日常駕駛時保持后輪驅動以提升效率，遇到濕滑或復雜路面會自動介入，保證動力均衡分配。

在濕滑路面，其抓地力和牽引力優勢明顯，超過同級別車型。

極端路況下，能在 0.5 秒內實現前后軸完全鎖死，提供極致的穩定性和操控性。

該四驅系統的中央差速器為純機械結構，采用蝸輪嚙合系統自鎖功能，反應迅速且可靠性高，免維護，適應多種駕駛模式。

總之，奧迪 quattro 技術能讓車輛在復雜路況下穩定行駛，保障駕駛安全，提升駕駛體驗。