本田油電混合車的燃油經濟性相比傳統燃油車提升多少?

本田油電混合車的燃油經濟性相比傳統燃油車提升不少。

本田雅閣的“2.0L 阿特金森循環自然吸氣發動機+i-MMD 混動電驅系統”為例,相同車型平臺和配置下,能比傳統燃油車省油 27%左右。

豐田的 THS 混合動力系統,與同平臺燃油車相比,省油率能做到 30%左右。

CR-V 混動車型在城市擁堵路況下,燃油經濟性提升尤為明顯,相比傳統燃油車型,城市路況百公里油耗能降低 3 升左右,高速路況百公里油耗能降低 1.5 升左右。

混動車型采用先進的混合動力系統,能智能在電動驅動和燃油驅動間無縫切換,最大程度優化燃油消耗。比如在車輛起步和低速行駛時,主要靠電動機,發動機處于低負荷狀態,避免燃油消耗。中高速行駛時,發動機與電動機協同工作,多余能量轉化為電能儲存。還采用阿特金森循環發動機,燃燒更充分,提高燃燒效率。

在實際駕駛中,起步響應迅速安靜,電動機瞬間輸出大扭矩,駕駛體驗流暢。城市路況下,燃油經濟性能提升 30%至 40%。高速行駛時,動力穩定,燃油消耗理想。混動車型的能量回收系統,能在制動和滑行時將動能轉化為電能儲存,提高能源利用率。駕駛者保持平穩加速減速,充分利用電動驅動模式,能進一步提升燃油經濟性。

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