問
奧迪 quattro ultra 對燃油經(jīng)濟(jì)性有多大影響?
奧迪 Quattro ultra 能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
它多數(shù)情況下是前驅(qū)系統(tǒng),僅在極限工況下介入四驅(qū),這大大降低了燃油消耗。
比如在全新奧迪 Q5L 中,quattro ultra 采用中央多片離合器和爪齒離合器的方案,只需要前輪驅(qū)動時,后橋的爪齒離合器能讓后輪松開與中央傳動軸的連接,實(shí)現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動,進(jìn)一步降低行駛阻力和油耗。
系統(tǒng)還會以每秒 100 次的頻率對車輛運(yùn)行情況進(jìn)行檢測,比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、油門/踏板行程、方向盤轉(zhuǎn)向角度、加速度、前后軸負(fù)荷等數(shù)據(jù),根據(jù)這些判斷車輛是否需要四輪驅(qū)動,從而精準(zhǔn)控制四驅(qū)的介入時機(jī),達(dá)到節(jié)油目的。
在奧迪 A4L 上,Quattro Ultra 技術(shù)降低了不必要功耗,使得油耗相比于老款有所下降。
雖然它在越野性能上不如機(jī)械 Quattro 強(qiáng),但實(shí)現(xiàn)了機(jī)械 Quattro 90%的功能,在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著天然優(yōu)勢。
總之,奧迪 quattro ultra 通過智能化的四驅(qū)控制和先進(jìn)的機(jī)械結(jié)構(gòu),為車主帶來了更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
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