阿維塔 11 智駕與其他車(chē)型智駕的對(duì)比如何？

阿維塔 11 的智駕與其他車(chē)型相比，有其獨(dú)特之處。

和智己 L7 相比，車(chē)型方面，阿維塔 11 長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) 3 激光雷達(dá) 36.99 萬(wàn)，智己 L7 Dynamic 版雙電機(jī)無(wú)激光雷達(dá) 36.88 萬(wàn)。軟件版本，阿維塔是 ADS Pro V2.0，智己是 2.7.0 Beta。硬件上，阿維塔 11 采用 MDC810 芯片，算力 400Tops，堪稱(chēng)天花板，智己用的是英偉達(dá) Xavier 芯片，算力 30Tops。實(shí)際體驗(yàn)中，應(yīng)對(duì)加塞，高速 100km/h 狀態(tài)下，智己盡量不減速或少減速，照顧車(chē)內(nèi)人員體感更舒適，阿維塔 11 每次被加塞明顯減速。躲閃大車(chē)，阿維塔 11 與大車(chē)并行能識(shí)別處理，遇小車(chē)侵占車(chē)道不處理，智己更靈活。后視補(bǔ)盲，智己“帶魚(yú)屏”友好。自動(dòng)泊車(chē)，阿維塔識(shí)別能力領(lǐng)先，智己泊入感受好。總體阿維塔 11 智駕表現(xiàn)領(lǐng)先。

和極越 01 相比，極越 01 由吉利和百度打造，搭載基于百度 Apollo L4 自動(dòng)駕駛的 ASD 阿波羅高階智能駕駛。阿維塔 11 全系標(biāo)配華為高階智能駕駛系統(tǒng) HUAWEI ADS 2.0。高速路段，兩款車(chē)智駕水平相當(dāng)，變道超車(chē)、自動(dòng)上下匝道等沒(méi)問(wèn)題，遇龜速前車(chē)主動(dòng)超車(chē)。檢測(cè)后方來(lái)車(chē)，極越 01 穩(wěn)重聰明，進(jìn)出匝道干脆利落，市內(nèi)智駕系統(tǒng)聰明，能識(shí)別車(chē)輛、行人、路況。面對(duì)加塞處理人性化，智能駕駛加速剎車(chē)線性，早晚高峰擁堵路段車(chē)內(nèi)人舒適。自動(dòng)泊車(chē)方面，極越 01 支持車(chē)外語(yǔ)音控車(chē)泊車(chē)，阿維塔 11 的 APA 系統(tǒng)能迅速探測(cè)車(chē)位。

對(duì)比蔚來(lái) ES6，蔚來(lái) ES6 搭載自主研發(fā)的 NIO Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)，還推出 NAD 智駕系統(tǒng)需按月訂閱。高速路段，三款車(chē)智駕水平相當(dāng)，變道超車(chē)、自動(dòng)上下匝道等沒(méi)問(wèn)題，遇龜速前車(chē)主動(dòng)超車(chē)。

對(duì)比智界 R7，阿維塔 11 提供增程和純電動(dòng)力配置，智界 R7 是純電動(dòng)力。阿維塔 11 外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，C 字形車(chē)燈有攻擊性，采用三激光雷達(dá)方案。智界 R7 外觀采用鴻蒙智行家族式設(shè)計(jì)，低風(fēng)阻，高速續(xù)航表現(xiàn)好。內(nèi)飾方面，阿維塔 11 配備三個(gè)屏幕，有零重力座椅等功能，可選配電子后視鏡。智界 R7 內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)立儀表屏和中控橫屏，后排空間體驗(yàn)好。

對(duì)比極氪 001，阿維塔 11 搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng) ADS 2.0，極氪 001 基于自研技術(shù)搭載 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)。硬件上，極氪 001 入門(mén)版配備單顆激光雷達(dá)等 26 顆智駕傳感器，阿維塔 11 配備 3 顆半固態(tài)激光雷達(dá)等 34 個(gè)高精度傳感器，感知探測(cè)范圍更廣。智駕能力上，極氪 001 重點(diǎn)升級(jí)智駕系統(tǒng)但仍有差距，目前僅能實(shí)現(xiàn)高速 NZP 智駕輔助和智能泊車(chē)輔助，城區(qū) NZP 還在規(guī)劃中。阿維塔 11 具備全場(chǎng)景覆蓋智駕能力，此前已進(jìn)階至無(wú)圖智駕，覆蓋范圍廣、落地速度快，智駕功能得到用戶(hù)信任和高頻使用，積累數(shù)據(jù)推動(dòng)算法訓(xùn)練，提升用戶(hù)體驗(yàn)，在智駕技術(shù)上優(yōu)于極氪 001。