影響奧迪 S3 馬力發揮的因素有哪些

影響奧迪 S3 馬力發揮的因素主要有以下這些。

發動機方面，排量越大，單次循環中空氣和燃油的總體量越多，馬力通常也越大，但耗油也會增加。進氣壓力高，空氣量增大，理論上能產生的功率就高。轉速對馬力有影響，單位時間內輸出的功取決于單次循環的做功量和轉速。壓縮比大，馬力會大，不過得用抗爆性好的汽油。

渦輪增壓系統能增加進入發動機的空氣量，提升燃燒效率從而提高馬力。

變速箱也關鍵，手動變速箱傳動效率高但換擋時動力輸出中斷時間長。雙離合變速箱換擋間隙理論上短，實際換擋邏輯看廠家調教，干式雙離合靠風冷，長時間行駛易過熱，濕式好些。CVT 變速箱經濟性好但不適用于大馬力車，AT 變速箱結構復雜換擋平順，低速急加速時動力傳遞不夠直接。

車重影響明顯，同樣馬力車越重動力越差，推重比是重要量化參數。

車身結構的風阻系數在高速時影響大，三廂轎車風阻系數通常小于兩廂轎車、SUV 和越野車。

車輪也有關，小輪子加速性能好，大輪子極速更高。

像奧迪 S3 這類車，很多車主會選擇改裝來提升馬力。比如通過 ECU 程序提升，像 MTM 就有至少四個等級的性能提升方案。一階套件通過 ECU 程序能提升到 360 馬力，二階增加定制頭段再提升 20 馬力，三階改裝進氣端，包括更強大的渦輪增壓器，能讓四缸引擎榨出 480 匹馬力。還有車主經過兩個小時左右的現場一對一特調升級，最大功率輸出能達到 360 匹 510 扭矩，提升 80 匹 130 扭矩。