問

馬自達新款的動力系統(tǒng)有何升級？

馬自達新款的動力系統(tǒng)有不少升級。

馬自達 MX-5 新款，1.5 升自然吸氣發(fā)動機最大功率增加 3 千瓦，2.0 升自然吸氣發(fā)動機在驅(qū)動力控制系統(tǒng)中升級了最新的控制邏輯程序，提升加速響應，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改良，手動擋車型增加 DSC-TRAC 系統(tǒng)優(yōu)化操控。

馬自達 3 壓燃版搭載全面優(yōu)化的 2.0L SKYACTIV-X 發(fā)動機配合 24V 輕混的動力總成，提升點火系統(tǒng)效率，發(fā)動機功率從 180 馬力提升至 190 馬力，峰值扭矩從 230 牛·米提升至 240 牛·米。

新一代馬自達 CX-5 將提供 2.5 升汽油發(fā)動機和 2.2T 柴油發(fā)動機選擇，2.5 升汽油發(fā)動機最大功率為 140 千瓦，最大扭矩為 252 牛·米；2.2T 柴油發(fā)動機最大功率為 140 千瓦，最大扭矩為 450 牛·米。

馬自達 3 新款采用 SKYACTIV-X 發(fā)動機+24V 微混系統(tǒng)，最大功率從 180Ps 提升到 190Ps，峰值扭矩從 230Nm 提升到 240Nm，采用馬自達獨家研發(fā)的“SPCCI（火花點火控制壓燃點火）技術，實現(xiàn)火花塞點火和壓燃點火工況無感切換，提升動力并優(yōu)化油耗。

總之，馬自達新款車型在動力系統(tǒng)上通過發(fā)動機技術優(yōu)化、增加混動系統(tǒng)、提升功率和扭矩等方面實現(xiàn)了升級，為駕駛者帶來更好的動力體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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