問(wèn)

如何判斷電動(dòng)門(mén)電機(jī)是否故障

要判斷電動(dòng)門(mén)電機(jī)是否故障,可以從以下方面入手。

先看電機(jī)前面的軸承端蓋油封處,若變黑,可能電機(jī)已壞,這通常是軸承散架,劇烈運(yùn)動(dòng)讓溫度升高導(dǎo)致。

還能用鼻子聞,若有焦臭味,大概率是電機(jī)的線圈燒毀。

另外,電壓測(cè)量法也能判斷。比如檢修電機(jī)不轉(zhuǎn)、儀表盤(pán)亮的故障,可測(cè)控制器的供電和輸出電壓;檢修電機(jī)轉(zhuǎn)速不正常,測(cè)調(diào)速轉(zhuǎn)把輸出的控制電壓。

電阻測(cè)量法同樣重要。通過(guò)測(cè)懷疑線路、器件的阻值是否正常來(lái)判斷。比如檢修電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,測(cè)電機(jī)繞組阻值判斷是否匝間短路或斷路;檢修無(wú)刷電機(jī),測(cè)傳感信號(hào)輸出線對(duì)地和 5V 供電間的阻值,判斷霍爾元件是否損壞;整車(chē)無(wú)電時(shí),還能測(cè)保險(xiǎn)管、電源鎖和供電線路是否斷路,控制器是否短路。

檢測(cè)線路、電源鎖等器件是否斷路,可用萬(wàn)用表“蜂鳴”檔,有鳴叫聲說(shuō)明線路正常,沒(méi)聲音則線路已斷,時(shí)響時(shí)不響是線路接觸不良。電阻測(cè)量法分在路檢測(cè)和非在路檢測(cè),在路檢測(cè)是在線路或電路板上直接測(cè)元件阻值,非在路檢測(cè)則單獨(dú)測(cè)元件阻值。

電動(dòng)伸縮門(mén)常見(jiàn)故障也不少。比如防爬裝置無(wú)故報(bào)警,可能是蟲(chóng)子觸碰或電路問(wèn)題。電機(jī)不能啟動(dòng),先查電源、線路,再看主板是否燒壞。行走時(shí)有異常響聲,要查看機(jī)頭、滑輪,可能是電機(jī)齒輪或滑輪內(nèi)部損壞,也可能是有小石子卡住。電機(jī)嚴(yán)重發(fā)燙,可能是某個(gè)部位受阻,電機(jī)拉力過(guò)大。顯示屏不亮,主要原因是不通電或燈珠、LED 電子控制器損壞。

對(duì)于電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī),故障判斷時(shí)先檢查電源,看是否正常供電、電源線有無(wú)問(wèn)題。再查控制器,看顯示屏和報(bào)警信息。還要查開(kāi)關(guān)和傳感器是否正常,以及電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置有無(wú)異常。

維修時(shí),電源故障就檢查電源線;控制器故障可嘗試重啟或更換;開(kāi)關(guān)和傳感器故障,檢查并維修或更換;電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置故障,視情況維修或更換。但電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)維修建議找專(zhuān)業(yè)人員,確保安全有效。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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