B50發動機采用了哪些先進技術？

奔騰 B50 發動機采用了眾多先進技術。

1.4 升渦輪增壓發動機，最大功率 100kw，最大功率轉速在 4500 - 5500rpm 之間，最大扭矩 220 牛米，最大扭矩轉速在 1500 - 4350rpm 之間。采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，匹配 6AT 變速箱。

1.6 升自然吸氣發動機，最大功率 80kw，最大扭矩 155 牛米，最大功率在 5500 轉/分輸出，最大扭矩在 3800 轉/分輸出，配備多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋與鑄鐵氣缸體，匹配 5 速手動變速箱。

1.8T 發動機，最大功率 177 馬力，峰值扭矩 235 牛·米，燃油經濟性出色，采用缸內直噴和渦輪增壓技術，能保證動力同時降低油耗，符合國五排放標準，加速響應快，低速扭矩充沛，噪音控制良好。

新款 B50 發動機采用先進的混合動力技術，集成燃油發動機和電動機，通過智能控制系統選擇最佳動力模式，還采用可變氣門正時技術、缸內直噴技術、渦輪增壓技術等提高燃燒效率和動力輸出，減少有害排放物排放。

此外，奔騰 B50 發動機還采用密集排列的氣門組合技術、高壓共軌燃油噴射技術，提高氣門開啟程度，精確控制燃油量和噴射時間，提高燃燒效率降低油耗。

發動機結構緊湊、重量輕，具有優異的耐久性和可靠性，采用先進材料和工藝，能在不同駕駛環境中保持穩定性能，減少維護成本和維修次數。

B 系列發動機是一汽集團和大眾汽車合作開發的，具有高性能、高可靠性、低噪音、低排放等特點，采用現代化設計理念和材料技術，包括動力學設計、全鋁合金材料和先進電控技術等。