問
法拉利老板是怎樣讓法拉利取得如今成就的?
法拉利取得如今成就,其老板恩佐·法拉利功不可沒。
恩佐出生于意大利鐵匠家庭,父親是賽車運(yùn)動愛好者,這使他自幼對汽車興趣濃厚。但命運(yùn)多舛,父親早逝,一戰(zhàn)爆發(fā),兄弟離世,家庭鋼鐵廠倒閉,生活艱難。
他雖想進(jìn)菲亞特工作卻因三無被拒,后經(jīng)努力成為賽車手,加入阿爾法·羅密歐車隊并取得眾多冠軍。成名后他想擁有自己的車隊,最初得到阿爾法·羅密歐老板支持,后因車隊風(fēng)頭太盛被要求交出管理權(quán),恩佐拒絕并離開。
1947 年,他成立法拉利汽車制造廠,生產(chǎn)出法拉利 125S。此后,法拉利車隊在賽車領(lǐng)域大放異彩,持續(xù)參加 F1 賽事且全勤,獲 16 次車隊冠軍。
法拉利成功還得益于意大利的汽車政策,當(dāng)時進(jìn)口關(guān)稅翻倍,保護(hù)了本國汽車工業(yè),為法拉利發(fā)展創(chuàng)造了條件。
此外,恩佐法拉利善于整合資源,能低價從阿爾法·羅密歐買車,從倍耐力搞到輪胎,從 Shell 搞到油,從博世拿到關(guān)鍵部件。同時,法拉利的輝煌離不開與 Shell 長達(dá) 70 年的合作,Shell 的燃油和潤滑油為法拉利提供強(qiáng)大技術(shù)支持,助其在賽道上表現(xiàn)卓越。法拉利還注重品牌文化培養(yǎng),擁有狂熱的車迷群體。其標(biāo)志性紅色外觀也有故事,與意大利石油公司雪佛龍的合作讓紅色成為代表色。法拉利在技術(shù)創(chuàng)新上不斷追求,將賽車成果應(yīng)用于豪華轎車制造,在空氣動力學(xué)、輕量化材料、發(fā)動機(jī)性能等方面取得重大突破。
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