奧迪 Q8 與 Q7 的懸掛系統(tǒng)存在何種區(qū)別？

桃花紅帽子綠發(fā)表于2025-02-13 00:56:02

奧迪 Q8 與 Q7 的懸掛系統(tǒng)存在不少區(qū)別。

Q7 底盤基于大眾集團(tuán)的 MQB 平臺，懸掛為前麥弗遜獨(dú)立懸掛加后多連桿式獨(dú)立懸掛，配備空氣懸掛，離地間隙高，適合崎嶇路面。

Q8 底盤基于 PPE 平臺，是前雙叉臂式獨(dú)立懸掛加后五連桿式獨(dú)立懸掛，配備主動懸掛系統(tǒng)，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)車輛高度和硬度，更適合平緩路面。

MLB Evo 平臺讓 Q8 比 Q7 更先進(jìn)、輕量化，更適合電動化，性能和操控接近轎車水平，Q7 更偏 SUV 風(fēng)格適合日常駕駛。

Q8 有“自適應(yīng)空氣懸掛及奧迪駕駛選擇系統(tǒng)”，能選不同駕駛模式，空氣懸架能降到最低，Q7 只能降到剩 2 格。

整體底盤上，Q8 比 Q7 緊很多，底盤放舒適和 Q7 放運(yùn)動感覺差不多，放運(yùn)動上路感更明顯。

輪胎尺寸方面，Q8 通常在 20 - 22 英寸，Q7 在 18 - 21 英寸，所以 Q8 操控性和駕駛穩(wěn)定性更好。

Q8 用更高級氣動懸掛系統(tǒng)和更多鋁合金材料，整車重量更輕，車身剛性更好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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