問(wèn)
xt5 與奧迪 q5l 誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)
要論 XT5 與奧迪 Q5L 誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng),得先看發(fā)動(dòng)機(jī)配置。
二者都搭載 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)凱迪拉克 XT5 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 174kW,最大扭矩 350N·m,奧迪 Q5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185kW,最大扭矩 370N·m,從數(shù)據(jù)上看,奧迪 Q5L 動(dòng)力更強(qiáng)。
但凱迪拉克 XT5 帶 48V 輕混,能減少啟停和換擋過(guò)程中的振動(dòng),提升日常駕駛平順性。而且 XT5 的可變氣門(mén)技術(shù)也不錯(cuò)。
奧迪 Q5L 的 40TFSI 車(chē)型搭載 2.0T 低功動(dòng)力,動(dòng)力數(shù)據(jù)為 140kW 和 320N·m,搭載 7DCT 變速箱,匹配成熟,動(dòng)力輸出線性平順。
四驅(qū)系統(tǒng)方面,XT5 的蜂鳥(niǎo)適時(shí)四驅(qū)能智能實(shí)時(shí)分配動(dòng)力,穩(wěn)定性強(qiáng)。奧迪 Q5L 的 Quattro Ultra 后橋扭矩分配稍弱。
總體來(lái)說(shuō),單看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),奧迪 Q5L 動(dòng)力更強(qiáng)。但 XT5 的 48V 輕混和可變氣門(mén)技術(shù),以及四驅(qū)系統(tǒng)的智能分配,也有其優(yōu)勢(shì)。最終誰(shuí)的動(dòng)力更適合您,還得看您的具體需求和駕駛習(xí)慣。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
電瓶老化的車(chē)的確更容易需要給車(chē)搭電。汽車(chē)電瓶的使用壽命通常在2到3年,隨著使用時(shí)間增長(zhǎng),電瓶?jī)?nèi)部極板硫化、電解液減少,存電和放電能力下降。當(dāng)電瓶老化性能變差,電量?jī)?chǔ)存與輸出大不如前,虧電無(wú)法啟動(dòng)的情況就可能頻繁出現(xiàn),此時(shí)就很可能需要搭電來(lái)啟
二手CC車(chē)報(bào)價(jià)在不同地區(qū)存在差異,圖片展示的車(chē)型也因地區(qū)不同有所區(qū)別。這是多種因素共同作用的結(jié)果。地區(qū)的消費(fèi)水平影響消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的接受程度,市場(chǎng)供需關(guān)系更是直接左右車(chē)輛價(jià)格。比如經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且對(duì)CC需求大的地區(qū),價(jià)格往往偏高;而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、需求
問(wèn)汽車(chē)要搭電,具體的操作步驟是什么?
汽車(chē)搭電的具體操作步驟包括準(zhǔn)備工作、連接電瓶線和啟動(dòng)車(chē)輛等環(huán)節(jié)。準(zhǔn)備時(shí)要確保兩車(chē)電瓶電壓相同,準(zhǔn)備好搭電線,關(guān)閉兩車(chē)電器設(shè)備。連接時(shí)先將紅色搭電線連接兩車(chē)電瓶正極,再用黑色搭電線連接施救車(chē)負(fù)極與虧電車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部位。之后啟動(dòng)施救車(chē)給虧電電瓶
高速上車(chē)輛故障后,拖車(chē)費(fèi)通常按距離分段計(jì)費(fèi),10公里內(nèi)收取基價(jià),超過(guò)部分每公里加收一定費(fèi)用,且因車(chē)型、地區(qū)、時(shí)段不同而有差異。一般來(lái)說(shuō),10公里內(nèi)小型車(chē)基價(jià)多在200 - 400元,中型、大型車(chē)更高。超出后,大型車(chē)每公里加收費(fèi)用高于小型車(chē)。
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